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NEC uPD78F0822 汽车仪表盘方案 NEC 电子大中国区汽车电子产品市场高级工程师 赵 坤 金 狄 钟世民 关键词:汽车电子, 汽车仪表盘,CAN3,LCD,CAN, 摘要: 随着汽车网络化作为汽车电子不可逆转的趋势，仪表盘作为车载网络中的一个节点， 与车载网络进行通讯、交换数据的需要不可或缺。NEC 电子带 CAN 通道的μPD78F0822 芯片，使仪表盘作为一个节点可以通过车载网络发送/接受命令。本文以国内中、低端汽车 仪表盘的系统构成为主要对象，介绍了基于 NEC 电子汽车仪表盘领域的专用芯片—— μPD78F0822 的系统设计。 基于 NEC 电子的汽车仪表盘专用器件 ASSP CAN3＋系列的解决方案 Turnkey Solution of Dashboard Application using NEC Electronics’ ASSP CAN3+ Device 引言 关于汽车仪表盘的专用芯片，中国汽车电子市场由于起步???晚，直到 2004 年前后，市 场仍然几乎没有专用于仪表盘的芯片。很多客户采用的表盘方案往往是一颗普通的芯片外加 一颗步进马达的驱动芯片以及一颗 LCD 的驱动芯片组成。对于具有较高安全性保障要求的 汽车电子产品，这样的情况从极限温度和电磁抗干扰这两个方面来考量，只是一个没有专用 的汽车级芯片情况下的无奈选择。 NEC 电子从 1995 年开始向市场提供专业的系列芯片：CAN ASSPn。从最早的 μPD780852 到后来μPD780828（根据客户的需要，分别提供掩膜和 flash 版本的芯片）。 本文以国内中、低端汽车仪表盘的系统构成为主要对象，介绍了基于 NEC 电子汽车仪表盘 领域的专用芯片——μPD78F0822 的系统设计。 在目前的中国市场中，一般中、低端的汽车仪表盘会有如下配置： z 4 个步进马达驱动的显示表：车速表、转速表、燃油表、水温表→通过 0822 芯片中集 成的 4 个步进马达驱动来实现对仪表指针的控制。 z LCD 显示：大、小里程→通过 0822 芯片中集成的 LCD 驱动可以实现最大 136 段的显 示。 z 蜂鸣器→用于产生各类不同的报警声诸如：安全带未系、未锁车门等。 z 各个功能显示小灯→通过 MCU 的 I/O 口来实现对客户所需要的报警灯的控制。 在系统设计中以这 4 个模块为主要对象，说明该方案的功能实现、资源利用以及控制方法。 资源介绍 以下表格简述了 0822 器件的资源，而该仪表盘的方案则正是基于这样的资源配置而设 计的。 表 1 ASSP CAN3+微控制器功能列表 项目 UPD78F0820B UPD78F0822B 内部存储 Flash (banked) 60K 字节 120K 字节 器 内部高速 RAM 1024 字节 内部扩展 RAM 4096 字节 LCD 显示 RAM 34 字节 DCAN RAM 288 字节 通用寄存器 8位 x 32 个寄存器 (8 位 x 8 个 x 4 组) 操作频率 X1 输入时钟 16MHz(max.) 子时钟 32.768kHz 内部低速震荡时 240kHz (typ.) 钟 指令周期 使用 X1 时钟 0.125 us/0.250us/0.5us/1us/2us (16MHz)