出租车计价器创新.docVIP

河南科技学院新科学院电气工程系 单片机原理与应用技术 课程设计报告 题目：出租车计价器 专业班级：电气114班 姓　　名：范志鹏 时 间：2013.11.25-2013.12.15 指导教师：绍峰 苗青林 2013年 12 月 25 日  基于单片机控制的出租车计价器任务书 1.设计要求 （一）基本功能 1.显示： 可以显示 单价、里程、总金额 2.停车计费功能：中途因故停车超过5分钟后每分钟按当时单价的50%收费 3.自动分时计费功能：白天和夜间应能自动更换单价 （二）性能 里程误差小于2% （三）扩展功能 1.可增加时钟功能 2.可增加数据掉电保护功能 2．设计内容 1.画出电路原理图，正确使用逻辑关系； 2.确定元器件及元件参数； 3.进行电路模拟仿真； 4.SCH文件生成与打印输出； 3．编写设计报告 写出设计的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。 目录 摘要…………………………………………………………………1 关键词………………………………………………………………1 引言…………………………………………………………………1 总体设计方案………………………………………………………1 设计思路…………………………………………………………1 总体设计框图……………………………………………………1 设计原理分析………………………………………………………1 单片机最小系统单元……………………………………………1 掉电存储单元……………………………………………………2 独立按键设计……………………………………………………2 显示电路…………………………………………………………3 6. 系统主程序…………………………………………………………3 里程计数中断程序………………………………………………4 中途等待中断程序………………………………………………5 计算程序…………………………………………………………5 显示程序…………………………………………………………6 7．结束语………………………………………………………………6 8．参考文献……………………………………………………………7 9．附录 1………………………………………………………………8 10.附录 2………………………………………………………………9 11.附录3元件清单 …………………………………………………10 12.附录4源程序………………………………………………………11  PAGE \* MERGEFORMAT 2 基于单片机控制的出租车计价器 电气114班：范志鹏 摘要：这次实习，让我们掌握了STC89S52单片机的使用，通过为期三周的实习，让我们更直观的掌握了我们所学内容在生活中的具体用处。 关键词：STC89S52,霍尔元件，四位LED数码显示管，晶振电路 1引言： 如今，随着改革开放的不断深入，人们的生活水平不断的提高，出租车在人们的生活中使用频率越来越高，现在基本所有的出租车都已使用了出租车计价设备，因此出租车计价器拥有很宽广的发展市场。 2总体设计方案： 2.1设计思路： 霍尔传感器主要用于检测汽车行使的里程数，出租车车轮每旋转一周，霍尔传感器A44E便产生一相应的脉冲输出，并把该脉冲交由单片机进行处理，单片机则根据程序设定，通过计算脉冲个数换算出已行驶里程（里程=脉冲个数*出租车车轮周长），然后再根据从EEPROM-AT24C02中读取的单价等相关数据进行总的消费金额的计算：当为白天时，通过独立键盘启用白天的单价，当为晚上是启用晚上的计价。其中，等待时间可根据霍尔传感器A44E是否有脉冲输出加以判断，如可设定等待时基为5min,即假如A44E在5min后仍无脉冲输出便认为进入等待时间，并由单片机STC89C52内部计时器对其进行计价。整好的数据存储到EEPROM中，掉电后可以使该数据不丢失，下次得电后直接从EEPROM-AT24C02中读到单片机，并通过数码管实时显示。系统结构图如图1所示。 2.2总体设计框图 图1 3设计原理分析 3.1 单片机最小系统单元 主控机系统采用STC公司生产的 STC89C52单片机，它含有512 字节数据存储器RAM，内置8K 的电可擦除FLASH ROM，可重复编程，大小满足主控机软件系统设计，所以不必再扩展程序存储器。芯片外围电路最高可接入12MHZ的晶振。复位电路和晶振电路，以及P0口接入的10K的上拉电阻便构成了STC89C52 单片机工作所需的最简外围电路，如图2所示。 图2 3.2 掉电存储单元 AT24C02的作用是在电源断开的时候，存储当前设定的总金额，等待时间，运行里程以及单价等信息。AT24C02 是2KB的电可擦除存储芯片，采用两线串