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国际货物运输;国际货物运输方式;海洋运输;班轮运输(liner);二、运费的构成 基本运费+附加费 1、基本运费 货物从装运港到卸货港的基本运费+装卸货费 计费标准：多用W、M、W/M 贵重物品：A.V. 2、附加费 3、班轮运价表(Liner’s freight tariff);我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HK＄，另收燃油附加费20%，港口拥挤费10%，货币贬值附加费10%。计算：该批货物的运费是多少港元？;租船运输(charter);2、费用负担 程：船方负责经营管理船舶并承担航行中的一切开支 期：船舶运营及费用由租船人承担，船方负责船员的配备，并承担船员工资与船上给养;3 、运费计算 程：按运费率/整船包价 期： 按照租船时间的长短和船舶承载能力的大小支付 4、滞期费和速遣费的规定 程：规定滞期费和速遣费 期：不规定滞期费和速遣费 速遣费通常为滞期费的一半 光船租船：单纯的财产租赁，很少使用;集装箱运输;三、集装箱的规格 20尺货柜 ：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋 40尺货柜 ：外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6吋 四、集装箱运输货物的交接 1、整箱货FCL (full container load)：堆场CY (container yard)到堆场 2、拼箱货LCL (less than container load)：货运站CFS (container freight station)到货运站;四、运费 1、拼箱货：同班轮运输 2、整箱货：按包箱费率计算 FAK (freight for all kinds)：不分货物种类，不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率 FCS (freight for class)：按货物不同等级制定的包箱费率 FCB (freight for classbasis) ：按货物不同等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率;国际多式联运;二、条件 1、有一个多式联运合同 2、使用一份包括全程的多式联运单据 3、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输 4、必须是国际间的货物运输 5、由一个多式联运经营人对全程运输总负责 6、必须是全程单一的运费费率;海运提单(Bill of Lading);三、种类 （一）根据货物是否已装船 1、已装船B/L (on board B/L; shipped B/L) 货物已装上指定轮船后签发的提单 2、备运B/L (received for shipment B/L) 承运人已收到???运货物等待装运期间签发的提单 注意：一般要求卖方提供已装船B/L;（二）根据提单上有无不良批注条款 1、清洁B/L (clean B/L) 船公司在提单上未注有对货物的不良批注条款 2、不清洁B/L (unclean B/L) 船公司在提单上注有对货物的不良批注条款 注意：除非信用证有特殊规定，否则银行只接受清洁B/L;（三）根据提单是否可流通 1、记名B/L (straight B/L) 抬头：指定收货人 不能通过背书转让，不能流通，很少使用 2、不记名B/L (bearer B/L) 抬头：没有指明任何收货人 无需背书即可转让，风险大，很少使用 3、指示B/L (order B/L) 抬头：“凭指定(to order)”或“凭某人指定(to order of)” 可通过背书转让，使用广泛;背书：在提单背面签上转让人和受让人的名称和地址 背书方式： 1、空白背书：背书人（提单转让人）在提单背面签名，而不注明被背书人（提单受让人）的名称 2、记名背书：除背书人在提单背面签名外，还注明被背书人的名称 实际中使用最多的是“空白抬头，空白背书”的提单，即“凭指定”并经空白背书;（四）根据运输方式 1、直运B/L (direct B/L) 轮船中途不经过换船而直接驶往目的港所签发的提单 2、转船B/L (transhipment B/L) 轮船需中途换船所签发的提单 3、联运B/L (through B/L) 经两种或两种以上的运输方式联运，由第一承运人签发的提单 注意：不同于国际多式联运，联运B/L虽包括全程运输，但签发提单的承运人只对自己的航程负责;（五）根据提单使用的有效性 1、正本B/L (original B/L) B/L上有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明签发日期，须注明original字样 具有法律效力 通常要求卖方提供船公司签发的全部正本B/L，即“全套”(Full Set)提单 2、副本B/L (copy B/L) B/L上没有承运人、船长或其代理人签名盖章，须注明 copy或non-negoti