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博罗大桥加固工程案例分析 　　第一部分 工程概况1、博罗大桥位于广东惠州博罗县城罗阳镇西侧，跨越东江，是一座重要的城市桥梁，桥位处东江两岸都筑有河堤。2、主要加固的工程內容5#、6#、7#墩桩基套箍、3#、5#、7#、10#墩新增桩基础及承台、3#墩钢板桩围堰、2#、3#、4#墩墩身墩帽加固、引桥拱肋斜撑加大截面、引桥弦杆、横系梁、跨中实腹段粘贴钢板、主桥更换吊杆、主拱跨中粘贴钢板、3#墩墩身粘贴碳纤维布、裂缝及缺陷修补、桥面铺装、恢复照明、安装避雷针等。　　第二部分 机构组成项目部由项目经理、项目总工、项目副经理、项目副总工构成管理核心层。根据本工程工作内容的特点，成立二个专业施工队，第一施工作业队，负责新增桩基础及承台加固、桩基套箍加固、基础抛石笼及片石加固、钢板桩围堰及内撑外箍加固。第二施工作业队，负责墩身墩帽加固、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、拱肋及斜撑增大截面加固、主拱腿增大截面加固、主桥更换吊杆、裂缝封闭及灌注处理、缺陷修补、桥面铺装、恢复照明等。 　　第三部分 施工工艺介绍1、基础施工：首先对3#、5#、7#墩两侧5m范围的河床进行查探，并采用航道抓斗船清抓片石，工程驳船配合运输，同时采用工程浮吊船搭设临时施工码头、水上施工便桥、桩基施工平台。①桩基施工：采用150型回旋钻机成孔，砼搅拌车运输，泵车配合完成灌注桩砼。②套箍水下桩身施工：采用Φ300cm钢套箱沉至河床面，用高压水枪和砂泵结合使钢套箱沉入河床面以下80～100cm位置，最后用C25砼封底隔水，形成干处作业；用人工凿除原桩身露筋段表面砼，然后植筋，涂刷界面胶，安装钢筋骨架和模板，完成套箍桩身钢筋砼浇筑；③加大承台施工：采用钢管桩临时墩方案立模，并凿除新旧承台界面的砼，使原有外层钢筋骨架外露与新承台钢筋骨架焊接，通过植筋和涂刷界面胶实现新旧砼粘结，完成砼浇筑。④钢板桩围堰防撞设施施工：利用工程浮吊船吊运钢板桩定位，采用60t振动锤振打使钢板桩进入设计深度，围堰完成后进行内撑拼装焊接等施工；⑤基础防冲刷施工：主要是抛填石笼和片石，抛填采用工程驳船运输，机械抛填的办法完成。2、下部结构施工①墩身加大截面施工：采用Ф7cm钢管支架搭设施工平台，施工首先凿除原墩身表面砼，使粗骨料外露，然后按设计放样植筋，安装钢筋骨架，涂刷界面胶增强新旧砼粘结，利用植筋接长模板拉杆固定安装模板，最后完成砼的浇筑。②墩身粘贴碳纤维布施工：施工首先对粘贴面砼浮浆用砂轮机打磨平整，用风枪吹干净粉尘，然后按设计尺寸粘贴碳纤维布，最后涂上防腐材料。③墩帽预应力施工：施工首先凿除原墩帽表面砼，使粗骨料外露，然后按设计放样植筋、安装钢筋骨架和波纹管，涂刷界面胶后浇筑砼，待砼强度达到设计要求后进行预应筋的张拉，张拉完成后对孔內压水泥浆，最后完成封锚砼浇筑。3、上部结构施工①粘贴钢板施工：按照图纸的要求放样钻孔植筋，清除孔内的尘渣，再用沾有丙酮的湿布擦孔。将混凝土表面打磨平整，露出集料表面，然后，将混凝土表面粉尘彻底清除。植入锚栓，钢板下料，按植入钢筋的位置，准确的在钢板上钻孔定位，用砂轮机打磨粘合面的钢板碳化表层，除锈后用粗砂轮片横向进行粗糙处理，安装钢板。封边，然后用0.2MPa的压力进行压浆至完全密实。压浆工作完成后对钢板外表面进行除锈去油、上油漆等保护处理。②加大拱肋截面砼施工：对拱腿及斜撑进行凿毛，按照施工图纸进行放样，钻孔植筋，钢筋绑扎，利用原拱腿、斜撑进行对拉、反吊安装模板，浇注混凝土，混凝土进行养护。③更換中承式系杆拱吊杆施工：首先搭设施工反吊架及桥面临时支架，更换吊杆时须将吊杆横梁及用临时吊杆吊起，吊起的力由两部分组成：一是平衡恒载所需的力，二是克服结构连续的力。更换吊杆时，采用力与桥面位移双控，桥面位移应控制在±5mm以内。千斤顶总顶力考虑在施工过程中封闭交通，每根吊杆承担的荷载为860KN（恒载）以保证安全。通过4束临时吊杆将桥面横梁及桥面吊住，实施吊杆更换，吊杆横梁下承托采用2根长1.2m 双支加劲【32b型槽钢焊联而成。同时，为安全起见下承托用两根Ф20的螺杆反吊在吊杆横梁上面，防止施工时下承托落下砸坏反吊架伤人。大桥吊杆的更换采用在拱肋上浇注调平块然后架设钢横梁，沿两拱肋两侧布设4条临时钢铰线吊索的方法进行施工。安装反吊横梁及临时吊索系统，为了安全起见安装精轧螺纹钢防护措施。张拉临时吊杆同时切断旧吊索，凿除上下锚头预埋管内环氧砂浆，安装新吊杆，分级张拉新吊杆并拆除临时吊索系统，恢复桥面标高，安装保护罩、防水罩等附属设施。整个实施过程中对桥面标高进行监控，标高变化控制在±5mm以内。A、吊索及拱肋结构大桥第3跨和第4跨为中承式拱，每一跨布置26