聚酯玻纤布物理性质指标和施工技术指南.docVIP

聚酯玻纤布物理性质指标及施工技术指南 一、聚酯玻纤布物理性质指标 应力分散防水层的核心材料——聚酯玻纤布，应具有延伸率低，无长期蠕变性、耐高温、耐腐蚀、易再生等优良特性。不发生长期蠕变及耐腐蚀特性，保证了产品在路面结构层中能够长期耐久使用。耐高温性能良好，250℃时其物理化学特性依然稳定，不发生变形。化学稳定性好，聚酯玻纤布能防止各类化学侵蚀，抵制生物侵蚀和气候变化。聚酯玻纤布可以粉碎和再生使用，铣刨时会被粉碎成非常短的纤维增进再生料(RAP)的性能。 使用聚酯玻纤布对路面进行满铺作业时，为尽量减少聚酯玻纤布的搭接位置，同时又能很好的保证搭接的效果，要求单卷聚酯玻纤布可覆盖整条车道，并在两边预留一定的宽度用于搭接，经综合考虑单卷聚酯玻纤布3.81m的幅宽是比较合理的选择，这样的幅宽兼有实用性和经济性两方面的优势。 符合工程应用的优质聚酯玻纤布应满足以下物理指标要求： 聚酯玻纤布的物理性质要求 性质单位技术指标测试方法幅宽m3.81抗拉强度，纵向KN/m8.0JTG E50-2006抗拉强度，横向KN/m8.0JTG E50-2006纵横向抗拉强度比/0.8~1.2断裂延伸率，纵向%5JTG E50-2006断裂延伸率，横向%5JTG E50-2006熔点℃257ASTMD276沥青吸收量kg/m20.7ASTMD6140单位重量g/m2125JTG E50-2006厚度（2Kpa）mm1.2JTG E50-2006二、TP应力分散防水层施工方案 1 施工准备 1.1 材料准备 1.1.1聚酯玻纤布 按要求准备聚酯玻纤布（幅宽3.81米） 1.1.2 沥青准备 采用热沥青作为粘层油。 1.2 机具设备及人员准备见下表 名称性能 数量说明1、施工人员4人2人操作沥青洒布2人进行摊铺作业2、沥青洒布车1台喷洒热沥青粘层3、摊铺设备铺装聚酯玻纤布4、辅助工具卷尺5米长1个测量裁纸刀常规2个裁切聚酯玻纤布粉笔常规2盒标记涂刷2个辅助推平聚酯玻纤布5、防护物品手套4副防护施工人员口罩4个防护施工人员2 作业条件 2.1 铺装聚酯玻纤布前完成原水泥路面裂缝修补。 2.2 在铺装聚酯玻纤布前，一定要用清洁工具清扫或吹净路面。 2.3 施工前应对机具进行调试，确保各设备均处于正常状态。 3 聚酯玻纤布铺装工艺流程 清理旧有路面 修补裂缝及接缝 喷洒沥青粘层油0.8-1.2L/m2 满铺 聚酯玻纤布 胶轮碾压1遍 铺筑沥青混凝土 罩面层 4 操作方法 4.1 将施工段尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净。 4.2 将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处应铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。 4.3 对裂缝宽度大于6mm或深度大于2cm者，采用乳化沥青料进行填补。 4.4 喷洒粘层油前应保持不小于500m的施工段 4.5 保持工作面无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。 4.6 喷洒沥青粘层油。用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油，洒布热沥青粘层油时，施工温度应在5℃以上，热沥青最佳温度应保持在165～180℃。洒布热沥青粘层油时要喷洒均匀，计量准确，其用量为0.8～1.2kg/m2（并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定，以达到良好的粘结效果）。雨天和雨后路面潮湿时不得喷洒热沥青粘层油，须等路面干燥后方可安排沥青粘层油施工。 4.7 聚酯玻纤布的铺装。用机械摊铺车或人工铺装，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺装车距离过远。若铺装时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘层油胶结并压实。聚酯玻纤布铺装施工时，应尽可能铺装成一条直线；当需要转弯时，将聚酯玻纤布弯曲处剪开，重叠铺设并喷吐粘层油胶结，并应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量减少聚酯玻纤布铺装的长度。聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为3～6cm，横向接缝为10～15cm，对搭接过宽部分应裁剪掉。在进行聚酯玻纤布施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼罩，以避免被高温热沥青烫伤或被聚酯玻纤布刺伤手指。对铺筑后的玻纤布两侧喷洒外露的热沥青采用石屑洒盖，以免通行车辆将应力分散防水层粘起。 4.8 铺设沥青混凝土罩面层。按设计要求铺设，摊铺机可以在应力分散防水层上行驶。 4.9 碾压。按设计要求碾压。 5 质量标准 5.1应力分散防水层的质量检查与验收标准见下表 检查