汽车使用寿命与贝葱篓废标准2.pptVIP

第2节 汽车经济使用寿命的量标与估算; 年平均行驶里程是用统计的方法得到的，在我国 城市和市郊运输车辆年平均行驶里程为4万公里左右，长途货车为5万公里左右。 实际使用中的营运车辆由于车辆的技术状况、道路条件、维修水平等不一样，所以年平均行驶里程差别较大。但车辆的年平均使用强度基本相同。所以折算年限基本上可以取得统一的指标。 对于社会零散车辆，由于管理水平、使用强度和维修水平不同，不能按专业运输车辆的指标来要求，应相对于专业运输车辆的使用寿命作适应的修正。 ;2、行驶里程 ——汽车从投入使用到报废期间总的累计行驶 里程数。 行驶里程能够比较客观地反映汽车的使用强度， 但无法反映汽车的使用条件、闲置时间的自然损耗 以及使用、养护和维修水平对汽车技术状态的影响。 3、使用年限 ——汽车总的行驶里程数与年平均行驶里程数之 比所得的年限数。 T=L/L0 T——折算年限（年） L——总的累计行驶里程（km） L0——年平均行驶里程（km） ; 对全国来说，采用使用年限这个量标比采 用行驶里程更为合理些，因为我国地域辽阔， 地理