单元2机体—曲柄连杆机构学案.ppt

单元2 机体—曲柄连杆机构;;2.1 概述 ;2.1.1 发动机的定义;;;;2.1.2 工作条件及受力分析;;;;2.2 机体;;;;机体的工作条件及要求;机体材料 ;铸铁发动机和铝合金发动机优缺点;铸铁发动机和铝合金发动机优缺点;2.2.1 汽缸盖;气缸盖工作条件及要求 ;气缸盖材料 ;;;气缸盖构造 ;气缸盖构造;;;;;2.2.2 汽缸垫;;2.2.3 燃烧室;燃烧室 ;;;;;;;柴油机的分隔式燃烧室 ;柴油机的分隔式燃烧室;2.2.4 汽缸体;;;;气缸排列形式 ;;;机体的形式;机体的形式;机体的形式;2.2.5 汽缸套;;;;干气缸套式机体 ;湿气缸套式机体 ;2.2.6 油底壳;;;;2.3 活塞连杆组;;2.3.1 活塞与活塞销;;;活塞材料 ;;;活塞构造 ;活塞顶部 ;活塞头部 ;活塞裙部 ;;;;;;;各种活塞顶部的形状;;;;;;;;;;;;2.3.2 活塞环;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2.3.3 连杆总成;;;;连杆组材料;;连杆小头;连杆杆身;连杆大头 ;;;;;;;;;;;;;2.4 曲轴飞轮组;2.4.1 曲轴总成;;;二、曲轴的构造 （1）主轴颈及连杆轴颈部分，在车光后经表面硬化处理，再磨光后以作为摩擦面。 （2）曲轴在各接角部分均制成圆弧形，以免因应力集中而断裂。 （3）曲轴各轴颈及轴销之间均钻有油道。 （4