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深圳一改三,合同(共10篇) 修改后的 三十一合同施组 施工组织设计 第一部分 综合说明 一、编制依据及范围 二．工程概况 第二部分 设备、 人员动员周期和设备、人员、材料 运抵现场的方法 一、设备、人员动员周期 二、设备、人员、材料运到现场的方法 三、施工总体部署 第三部分 主要工程项目施工方案 一、路基填筑施工 二、软基处理（关键过程施工见第四部分） 三、过度段路基施工:（难点工作施工方法见第四部分） 四、涵洞施工 五、石灰粉煤灰稳定土施工 六、桥梁施工 七、浆砌片石施工 八、其他附属工程 第四部分 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 一、施工方法及措施 二、应急预案 第五部分 各分项工程的施工顺序 一、填土路基处理 二、路基填筑 三、 路面工程 五、涵洞及通道工程 第六部分 确保工程质量和工期的措施(确保质量目标的措施) 一、质量目标 二、质量控制机构和创优规划（见附表1全面质量管理体系图） 三、强化质量意识，健全规章制度（见附表2质量保证控制方案） 四、工期保证措施 第七部分 冬、雨季及农忙季节施工措施 一、雨季施工时必须做好下列工作： 二、冬季施工措施 三、农忙季节施工安排 第八部分 文明施工、环保（含水保）的措施 一、文明施工措施 二、环境保护措施 三、文物保护措施 第九部分 质量保证体系（见附表3质量保证体系图） 一、总则 二、完善自检体系，加强质量控制（见附表4 工程质量计划流程图） 三、工程项目质量管理 四、技术保证措施 第十部分 安全文明生产措施 一、工程项目的安全与环境管理（见附表5 安全保证体系框图） 二、保证安全的主要措施 三、安全管理制度 第十一部分 施工后期场地恢复措施 第十二部分 竣工资料 第十三部分 缺陷责任期内对工程修复及维护 第一部分 综合说明 一、编制依据及范围 1、 主要编制依据： （1）《国道112线高速公路天津东段（一、二期）工程招标文件》、《公路工程国内招标文件范本》、补遗书等。 （2）本工程现场施工条件、水文、地质、气候等情况。 （3）依据交通部颁发的公路工程施工技术规范、标准、规程等。 （4）依据我公司现场取得的资料。 （5）依据我公司现有的施工能力和相应的管理水平。 2、 编制范围 本施工组织设计编制范围为国道112线高速公路天津东段（一、二期）工程第三十一合同段规定的全部施工内容。根据该工程招标文件，其主要工程内容为K83+888.15－K87+344.51，主线长3456.4m，其中桥长860.6m，包括中桥2座，陈嘴互通立交1座。 3、创优目标 达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）优良标准，确保国道112线高速公路天津东段第三十一合同段分部分项工程一次交验合格率达100%，优良率在90%以上，争创鲁班奖。 二．工程概况 1、项目地点 本标段修筑起点为K83+888.15，终于K87+344.51，全长3.4564公里。路线经过地区位于天津市武清区陈嘴镇和北辰区双口镇内。起点与国道112线高速公路天津东段工程第三十标（永定河特大桥2）修筑终点相接，经陈嘴镇东肖庄南，沿南排干渠南侧，自东向西在京福公路（104国道）渔霸口桥南侧约50m处跨越京福公路，修筑终点位于京福公路西侧约400m处。 2、地形、地质、地貌及地震 本项目所处区域为天津市中部，基本为东西走向，属天津市中部平原，绝大部分为耕地，地表沟渠较多，地形简单；地势平坦，在总体上呈由西往东降低趋势。 沿线地貌单元主要有以下几种类型：a、湖积平原区（Q43fl）：由朱家码头 附近至郭官屯京津公路附近为湖积平原，以亚粘土为主。b、冲积平原区（Q43al）：由郭官屯京津公路附近至终点为冲积平原，本区分为亚粘土区与亚砂土区。由郭官屯京津公路附近至定福庄与郭庄附近以亚砂土为主。由定福庄与郭庄附近至凤河西支附近以亚粘土为主。由凤河西支附近到终点以亚砂土为主。 根据中国地震烈度区划图，本场地地震基本烈度为齐心庄以西Ⅶ度区，应按Ⅷ度设防；齐心庄以东Ⅷ度区，应按Ⅸ度设防。20米深度范围无地震可液化土层。 3、气象、水文 本项目所在地区属暖温带半湿润大陆性季风气侯。主要气侯特征：季风显著，四季分明，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中，冬季寒冷少雪。多年平均气温12.2℃（天津站）～12 ℃(塘沽站)，年最大降水量为976.2mm~1083.5mm，最小降水量为269.5mm~278.4mm，汛期6~9月占全年降水量的82%。 第二部分 设备、 人员动员周期和设备、人员、材料 运抵现场的方法 一、设备、人员动员周期 1