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PAGE  PAGE 39 起重机械检验技术 南京市质量技术监督局 吕嘉宾 内容提要： 本讲座以《起重机械监督检验规程》所规定的检验项目、内容、要求与方法为主线，除讲述检规中规定的检验员应知应会的知识点外，重点讲述起重机金属结构的连接，焊缝的失效形式，以及起重机的电气原理，并结合电气原理讲述起重机各电气保护装置的工作原理及检验方法。讲解中结合检验案例和事故案例进行分析，便于学员理解和记忆。 1技术资料 1.1制造相关资料 1.1.1有效的资格证明； 1.1.2产品合格证； 1.1.3安装使用维护说明书； 1.4.4其他随机文件； 1.4.5型式试验报告（必要时）。 1.2安装相关资料 1.2.1施工情况记录和自检报告； 1.2.2安装过程中事故记录与处理报告； 1.2.3安装过程中经制造单位同意的变更设计的证明文件。 1.3改造（大修）相关资料 1.3.1提供1.2项要求的内容； 1.3.2改造（大修）部分的清单； 1.3.3主要部件合格证； 1.3.4改造部分经改造单位批准、签章的图样和计算资料。 1.4使用相关资料 1.4.1运行管理制度资料（其中《安全操作规程》应贴挂在操纵室或操作现场明显部位处）； 1.4.2注册登记资料； 1.4.3设备技术档案（内容包括1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）。 2作业环境及外观 2.1有害环境安全防护措施 用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。 2.2起重量和检验合格标志 2.2.1明显部位应有清晰可见的额定起重量标志； 2.2.2质量技术监督部门发给的检验合格标志。 2.3危险部位安全标志 2.3.1大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色； 2.3.2吊具、台车，有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。 2.4安全距离 2.4.1起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5 m；（举例） 2.4.2无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1 m。 2.4.3如安全距离不够，应采取有效的防护设施。 2.5检修作业空间或辅助的检修平台 起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。 2.6通道、梯子、栏杆和走台 2.6.1通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达； 2.6.2任何地点的净空高度应不低于1.8 m； 2.6.3梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。 3金属结构 3.1※金属结构状况 主要受力构件不应： 3.1.1整体失稳；整体失稳时不得修复，应报废； 3.1.2产生严重塑性变形；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10％时应报废； 3.1.3严重锈蚀或腐蚀； 3.1.4产生裂纹；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。 ☆焊接与裂纹 1．焊接连接形式与焊缝形式 对接（有连接板、无连接板）、搭接、T形接 2．焊接连接的应力集中等次 1-8级 3．焊接部位裂纹的种类 受拉区、交变应力区、复合应力区易产生裂纹，裂纹的产生与设计强度不足，接头布置不合理，制造工艺错误，焊接质量不好，以及承受的载荷状态（应力情况）和材料有关。 ⑴焊接过程中产生的裂纹 焊接过程中结构产生焊接变形，造成残余应力。由于焊接的热影响区产生热塑性变形，冷却后，热影响区的残余应力为拉应力。如果焊接电流过大，焊缝区过热，使热影响区的材料的金相组织粗大，脆性增加，加上焊接工艺不合理，施焊次序不对，产生焊接约束应力。这些因素综合在一起，极易产生焊接裂纹。 ⑵焊缝缺陷造成的裂纹（强度不足） 焊缝中的咬边，焊缝高度不足（或不等边），未焊透，焊缝温度偏低未完全熔合、连续气孔、夹渣等缺陷，在结构承受较大载荷时，易在焊缝的缺陷处产生裂纹。 ⑶焊缝接头的疲劳裂纹 接头的连接形式不合理，应力集中等级过高、焊缝区存在焊缝的咬边、未焊透等缺陷加重了应力集中等级，承受交变拉压应力作用。应力幅偏大，应力循环次数较高。总之，这些因素造成焊缝结构的疲劳强度不足，引发焊接接头产生疲劳裂纹。 A、疲劳裂纹产生的条件，扩展过程和断口形态 （A）条件 a.交变应力 b.应力和应力幅较大 c.交变应力经过一定的循环次数，105以上。 d.存在应力集中部位 (B)过程 a.应力集中部位金属表面的缺陷处（车刀痕、焊接缺陷、腐蚀点坑等）生