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宁波市鄞州交通工程监理有限公司 狮子岭隧道及连接线工程（一期）监理实施细则 PAGE 32 狮子岭隧道及连接线工程（一期） 第1监理合同段 隧 道 监 理 细 则 编写： 审核： 宁波市鄞州交通工程监理有限公司 狮子岭隧道及连接线工程（一期）监理办编制 二零壹零年六月 目 录 第一节 隧道施工准备阶段监理……………………………3 第二节 洞口、明洞工程施工监理…………………………4 第三节 超前支护施工监理…………………………………7 第四节 洞身开挖工程施工监理……………………………9 第五节 洞内初期支护工程施工监理………………………11 第六节 隧道防、排水施工监理……………………………14 第七节 隧道砼衬砌施工监理………………………………17 第八节 监控量测阶段的监理………………………………21 第九节 隧道路面施工监理…………………………………22 第十节 隧道总体检验鉴定…………………………………23 第十一节 通风与防尘………………………………………24 第十二节 环境保护监理……………………………………29 第十三节 隧道工程质量监理框图…………………………30 第十四节 分项工程施工工艺流程及监理质量控制图……31 隧道施工监理实施细则 一、工程简介 狮子岭隧道及连接线工程一期修建左洞，狮子岭隧道左洞进口桩号为K1+465,出口桩号为K2+680，全长1215m；隧道进出口明洞长各为15m。隧道位于直线段上，纵坡为-1.0％。在隧道左右洞间设1处汽车通道兼人通、2处人行横通道，由于近期实施左洞，故汽车通道及人行横通道靠左洞侧修建长度为15米，远期实施右洞时再修建余下部分汽车通道和人行横通道。隧道建筑限界净宽为11.0m，行车道净高5.0m ，人行道净高2.5m。 本隧道采用复合式衬砌结构形式，正洞衬砌断面形式采用单心圆拱曲墙式（汽车通道采用单心圆拱直墙式），Ⅳ、Ⅴ级围岩衬砌拱脚与仰拱间采用小圆弧过渡。 该段隧道入口段及出口段为Ⅴ级围岩，洞身段为Ⅲ、Ⅴ、Ⅳ级围岩。 第一节 隧道施工准备阶段监理 1、监理人员应认真阅读设计文件，核对图纸，了解隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质、地质钻探图表、隧道总体结构及进出口位置。 2、会同设计单位、对施工单位进行设计技术交底，现场交接控制点、水准点等设置。 3、复核施工单位的放样资料及复测中线的位置桩的位置和高程，以及施工单位因施工需要增补的水准点和控制点，并要求固定保护。洞口中线应设立较远点的两个后视桩，以利施工核对。 4、督促承包人编制隧道单位工程实施性施工组织设计。根据图纸及实地情况，具体审核承包人的施工方法、施工工艺、工序安排、计划进度安排、劳动力组织、机械设备、材料供应、场地布置、监控量测、地质预报、供水、排水、供电、通风、通信和装渣运输方案，以及对安全、质量、技术措施等控制手段，重点考虑计划的合理性、可行性，提出审批意见，要求承包人完善后报审。 5、督促承包人建立完善的质量保证体系及安全保证体系，检查主要人员到位情况，主要机械设备的进场情况，工地试验室的建立及相关材料的检验及进场情况。 6、审查批准承包人的开工报告。 7、和承包人共同划定隧道单位工程、分部工程、分项工程的子目录。 第二节 洞口、明洞工程施工监理 一、洞口开挖工程施工监理 1、详细了解明洞工程的设计图纸和现场实际情况，审查批准承包人的洞口分项工程的开挖报告。 2、检查中线、轴线的正确性，督促首先施做洞顶截水沟分项工程。 3、贯彻环保理念努力实现隧道进洞施工“零开挖”， 使隧道施工能最大限度地附合自然、最小地改变自然。以保护生态环境为前提，合理利用生态环境为指导，将工程建设对自然生态的不利影响减少到最低程度。 4、边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成，上游进水口应与原地面衔接紧密，下游出水口应妥善的引人路堑边沟。边坡、仰坡以外的土方，不能存在坑洼积水，并不得用土填筑，以免流失堵塞排水系统，影响洞口安全。 5、不良地质、不利地形条件，可考虑预先地表预加固、超前预加固、反压回填与挡护。 6、仰坡开挖，可由洞门处向暗洞方向循序渐进，视围岩地质情况，尽早进洞。 7、边坡、仰坡自上而下的开挖，开挖中要随时检查，如发现有滑动、开裂等现象应及时适当放缓坡度。不得采用大爆破，不许掏底开挖或上下重叠开挖，尽量减少对原地层的扰动，以确保坡面稳定安全。并且应清除边坡、仰坡上的浮石、危石。对洞口设计需要施工管棚的，则应在挖方时予以考虑管棚的施做工作台 8、洞口地质复杂地段，洞口与明洞工程应按图纸要求先施工完成，以确保进洞安全，为加速隧道施工创造条件。 9、