附属工程开工报告讲述教程.doc

PAGE  PAGE 11 施工组织设计 一、工程概况 德江县303省道绕城线工程三标段（K3+500-K5+000），设计标准为城市次干道II级，设计行车速度40Km/h，路基宽度48m，路面宽度16米，双向四车道，路基横断面布置为：12m(预留用地)+5m（人行道）+16m（机动车道）+3m人行道+12m(预留用地)，道路两侧预留用地计入路基宽度。人行道宽度5m+3m，扣除车行道侧石0.15m及人行道侧石0.1m，人行道净宽4.75m+2.75m。 人行道车行道侧结构为车行道浆砌基础，40cm高C30混凝土侧石，人行道为10㎝级配碎石、10㎝C15混凝土垫层、5㎝青石板面砖，外侧为25㎝高C20混凝土侧石，C25混凝土树池，工程数量见下表。 项 目 名 称单位数量备注M7.5浆砌片石路缘石基础m3845C30车行道侧石m3343C20混凝土平石m3067级配碎石垫层m212266C15混凝土垫层m212266青石人行道面砖m210733C25混凝土树池个512其中路缘石基础采用M7.5砂浆砌片石，同时作为车行道侧石基础，砌体顶面宽50cm。 车行道侧石采用C30混凝土预制，采用1×0.15×0.4米。 人行道侧石采用C20混凝土预制，采用1×0.25×0.1米。 人行道垫层采用10㎝厚开级配碎石。 垫层上部铺10㎝厚C15混凝土。 人行道面砖采用青石板，规格为50×25×5米。 树池采用C25预制砼砌筑，规格为1.0×1.0米。 施工部署 组织机构设置 项目经理 材料部 工程部 财务部 砌体一班 技术负责人 后勤部 砌体二班 混凝土班 杂工班 质量目标 质量目标为；合格工程，合格率100% 安全目标 安全目标为；无死亡，无重伤，轻伤率0.1% 进度目标 附属工程进度横道图工序2013年10月2013年11月2013年12月2014年1月5-89-2526-311-67-1112-301-89-1617-2627-311-1010-15施工准备　　　　　　　　　　　　M7.5浆砌片石护肩　　　　　　　　　　　　C30车行道侧石　　　　　　　　　　　　C20混凝土平石　　　　　　　　　　　　级配碎石垫层　　　　　　　　　　　　C15混凝土垫层　　　　　　　　　　　　青石人行道面砖　　　　　　　　　　　　C25混凝土树池　　　　　　　　　　　　 施工方法： 一、浆砌片石路肩墙 1、技术人员施放的路基边线，要求顺适、圆滑； 2、对需要开挖基槽的，要求必须挖至老土，且宽度要符合设计要求； 3、砂浆必须按照7.5号砂浆配合比配制，配备拌合砂浆的铁皮和量砂斗，原则上不允许在原地拌合； 4、砌筑时必须分层错缝砌筑，压缝长度不得小于10厘米，不得砌立岩，坐浆挤浆，嵌缝浆饱满无空洞； 5、必须挂线砌筑，砌筑时保证硬砌体几何尺寸，每20米留一沉降缝； 6、材料堆放必须留足车辆通道，保证不影响车辆通行。 二、混凝土工程 1、施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核标高。 2、安装模板： 边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 3、混凝土的制备： 本项工程采用自拌混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 4、混凝土料的运输： 混凝土用罐车运至现场灌注点。 5、混凝土的摊铺 ①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况进行全面的检查。 ②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 ③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 6、混凝土的振捣 ①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器均匀的振捣。施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。 ②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角