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川藏公路沿线应急营房保障初探.pdf
军事物流 MI Ll TARY AFFAIRS LOGISTICS
川藏公路沿线应急营房保障视探
文/马中赵广锡
街要:以多样化等事任务需求为牵引，大 J刺鼻动后fJJ指 4军体制、保除体制、装各研炭等各个领域的信息
化革盖睛 ，才巳信息、后勤保岭和运输 手 段融为一体.提升后勤笨备快速机动能力和远 程才是il!.. ~t 力 . 将是未来我军
执行多样化军事任务后勤保障的必然出移，也是川藏公路沿线应怠营房保障有效实施的最终解决之道 .
关键词 : )11 ..良公 4沿线;应怠营房;保障
当前和今后一段时闷，我 国西南边境地区仍将面 11省重大 要交通干线，沿线应急营房保障任务势必更加艰巨。
的安全威胁一一边界问题悬而未决、民族分裂势力蠢蠢欲动、 川藏公路 ， 东起四川成都，西止西藏拉萨。 公路经雅安、
自然灾害频繁发生。不论是边境封绽，还是抢险救灾， 一旦面 泸定、康定 ， 在东俄 j各分南北两线，分别经巴檐、芒康和甘
临突发事件， 受命部队要在第一时间开赴任务地域，相应的后 孜、昌都至邦达衔接，往 西经波密、串串芝至拉萨。北线 ( 317
勤也必须做 出快速反应， 并为任务部队提供准确、快速、高效 线)全长2746公里，南线( 318线)全长2141 公里，扣除复线
和持续的后勤保障。目前，国家正在加紧该方向的基础设施建 里程，商北线总长3176公里，其中，商线需翻越二郎山、折多
设，整治或新建了-些机场、铁路和公路，但由于 自然地理环 山、高尔寺山等 1 5座高山，跨越峨江、青衣江、 大渡河等 1 4 条
境复杂多变、地质灾害频发，这些设施尚未形成持续??效的保 河流。公路沿线地质复杂、坡陡弯急、毒气候恶劣、病害严重 。
障力， 一旦其他方向上的交通运输线遭敌破坏 ， )1)藏公路作为 昼夜温差大 ， 氧气含量少，冰冻时间长，日照辐射强，公路沿
西南边境地区任务部队机动和人员、装备、物资前运后送的重 线平均含氧量仅 为内地的 50 - 60% 。此外 ，川 | 藏线途径藏、
对腐植酸的饱和吸附量 ; Q. 袋示通过吸附速率方程求得的饱和 Freundl i ch 和 Lan gmu ir公式，且活性炭的校径越小，对腐撞酸
吸附量。通过表2 可以看出，二级吸附速率方程的拟合系数更 的吸附量越大 ; 位径为 6013 的粉末活性炭的吸附量略高于拉
离。 A 、 B 、 C 、 D 四种活性炭通过二级吸附速率方程求得的饱
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