宝马车辆前部气囊高田气体发生器缺陷.PDF

宝马车辆前部气囊高田气体发生器缺陷 2017年1月 目前BMW已采取的行动. 目前BMW在中国已采取的行动 气体发生器 区域 受影响车型（研发代码） 备注 对应中国市场台数 型号 PSPI 全球召回 3系（E46） 高田提出的缺陷报告，在报告中，高田认为生产失误是造成缺陷的原因。 15,900 （已召回） 3系（E46）, 带有运动型方向盘的5系及 1、市场上发生了其它厂商车辆的实际案例 PSDI-4 全球召回 14,492 X5（E39/E53） 2、高田提出了缺陷报告，其中包含BMW车辆 （已召回） PSDI-5 及 PSPI-2 美国，日本， 1系（E8x），3系（E9x）， 高田提出的缺陷报告，虽BMW没有任何实验室或市场案例，但出于配合 193,611 （生产日期 韩国，中国 M3，X1，X3，X5，X6 各市场政府或法规要求，BMW集团决定进行召回。 （已召回） 截至2011年 底） Page 2 本次召回车辆. 进口车部分 2012年1月2日至2012年12月22日期间生产的部分进口宝马120i、130i、320i、325i、330i、 335i、X1、X5、X6、M3及M6车辆，共计37759辆。 国产车部分 2012年1月2日至2012年12月26日期间生产的部分国产华晨宝马320i， 325i，320Li，328Li， 335Li及X1车辆，共计3926辆。 Page 3 零件位置. 驾驶员侧正面安全气囊模块位于车辆方向盘内；前排乘客侧正面安全???囊模块位于手套箱上 部的仪表台空间内。 Seite 4 缺陷描述. ? 车辆在高湿度的环境中使用较长时间后，水气有可能进入到气体发 原因 生器内。 ? 如果水分进入到气体发生器内部，气囊打开过程中，则可能在气体 故障 发生器内部产生过高的压力。 ? 在最极端的情况下，气囊不能正常打开，气体发生器的金属