4第四章 自动变速器的常故擎检查方法.pptVIP

第四章 自动变速器的常规检查方法;第一节 自动变速器的常规检查方法;　　检查油液时，从油尺上嗅一嗅油液的气味；在手指上点少许油液，用手指互相摩擦，看是否有渣粒；或将油尺上的液压油滴在干净的白纸上，检查液压油的颜色及气味（如图4-3所示）。正常液压油的颜色一般为粉红色，且无气味。如液压油呈棕色或有焦味，说明已变质（变质原因详见表4-1的分析），应立即换油。;　　三、节气门位置检查 　　1、节气门全开检查 　　（如图4-4所示）。 　　2、节气门拉线的检查 　　（如图4-5所示） 　　3、节气门拉线的调整 　　节气门拉线的调整步骤是： 　　（1）推动油门踏板连杆，检查油门是否全开。如油门不全开，则应调节油门踏板连杆。 　　（2）把油门踏板踩到底。 　　（3）把调整螺母拧松 　　（4）调整油门拉线。 　　（5）拧动调整螺母，使橡皮套与拉线止动器间的距离为0～1mm。拧紧调整螺母。 　　（6）重新检查调整情况。 　　四、换挡杆位置检查和调整;　　将换挡杆从P位置依次一个一个地拨到其它各位置，检查换挡杆拨动是否平顺，能否到达正确的位置和定位的感觉，检查仪表指示灯能否正确指示各挡位置（如图4-6所示）。 　　若显示不正确，应进行调整。调整方法如图4-7所示：;　　（3）定住位置并拧紧螺栓。 　　（4）确认只有在N和P挡位才能起动发动机（如图4-9所示）。 当挂入P挡时应不能推动车辆（如图4-10所示）；当挂入N挡时应能够推动车辆（如图4-11所示）;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;　　踏下制动踏板，挂入R挡（如图4-12所示），感觉是否有很大冲击。 　　放松制动踏板，车辆是否向后移动（爬行）。分别挂入D、2和1挡，检查车辆是否向前移动（如图4-13所示）。 　　挂入R挡，检查倒车灯是否亮（如图4-14所示）。;　　例：丰田汽车自动变速器故障自诊 　　　1、“O/D OFF”（超速断）指示灯检查（如图4-15所示） 　　　2、故障代码读取方法（如图4-15所示）;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;　　故障分析流程是根据故障现象分析判断故障部位或受控部件的具体步骤： 　　1、挂挡后发动机易熄火，如图4-17所示。 　　2、自动变速器打滑，如图4-18所示。;　　3、汽车不能行驶，如图4-19所示。 　　4、不能升挡，如图4-20所示。;　　5、升挡过迟，如图4-21所示。 　　6、换挡冲击大，如图4-22所示。 　　7、无前进挡，如图4-23所示。;　　8、无超速挡，如图4-24所示。 　　9、无倒挡，如图4-25所示。 　　10、无锁止，如图4-26所示。;　　11、频繁跳挡，如图4-27所示。 　　12、无发动机制动，如图4-28所示。;　　13、不能强制降挡，如图4-29所示。 　　14、液压油易变质，如图4-30所示。;　　一、自动变速器故障检验一般程序 　　检验自动变速器故障一般按以下程序进行： 　　①首先进行基础检查。 　　②然后进行失速试验，以检查发动机和自动变速器的性能。 　　③液压试验。 　　④道路试验。 　　二、自动变速器的常见故障 　　①漏油。 　　②离合器油缸供油压力过低。 　　③离合器摩擦盘烧蚀。 　　④变矩器油压过低。 　　⑤工作油温过高。 　　⑥变矩器箱内油面逐渐上升，液压油流入变矩器箱内。;　　三、自动变速器常见的故障的原因 　　①润滑油变质或变色。 　　②挂入行车挡无驱动反应。 　　③无前进挡或无倒挡。 　　④升、降挡时滞过长。 　　⑤直接挡无力。 　　⑥空挡爬行。 　　⑦工作油温过高。 　　四、自动变速器故障检修方法 　　①发动机怠速检验。 　　②油量检验。 　　③节气门全开检验。 　　④节气门阀拉索（杆）的检验。 　　⑤空挡启动开关的检验。 　　⑥超速挡控制开关的检验。 　　⑦油压试验。;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-20