5_运输市场教材.ppt

*;*;? 运输市场的参与者——是多层次、多要素的集合体： 1）需求方：客、货运输的需求者，例如居民、企业等。 2）供给方：提供客货运输服务的运输业者。如铁路运输局、航空公司等。 3）中介方：提供运输服务的货运代理公司、经纪人等 4）政府方：政府有关机构和各级交通运输管理部门。;自然垄断——通常把因历史原因、政策原因（准入限制）和需要巨大初期投资原因等使其它竞争者不易进入市场而容易形成垄断的行业称为具有自然垄断特征的行业（经济学是以具有成本的“次可加性”来定义自然垄断的，即，当所有的产出只用一个企业而不是多个企业来供应时最有效率，则存在自然垄断）。; 自然垄断 ●高速公路 ┃ ●地方供水 ┃ 飞机制造 ┃ 微处理器 ┃ 汽车制造 ┃ ●银行 ┃ ●航空 ┃ 钢铁 ┃ ●汽车货运 ┃ 纺织┃ 石油钻探和采矿┃ ●农业 ┃ 完全竞争;*;*;*;完全竞争市场厂商和市场短期平衡;1、完全垄断厂商的均衡产量 垄断厂商依据利润最大化的条件，即边际收益与边际成本相等的原则决定产量，可以表示为： 其中：;*;HHI指数应用： 1982年美国将行业按HHI指数划分为三类： HHI 垄断集中度 管理政策 1000 不集中 允许兼并 1000 ~ 1800 中等集中 如兼并使HHI增大100必须干预 1800 集中 如兼并使HHI增大50必须干预 1986年， 百事可乐要以3.8亿收购“七喜”， 可口可乐要以4.7亿购买“辣椒博士”， 后均因美国联邦贸易委员会反对而未成功： 该两个兼并计划会使行业HHI从2766提高到3312。;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*