HXN3型内燃机车总体设计.pdf

????????型内燃机车总体设计 ????于克俊 ????（技术开发部） ????摘????要 ??????型内燃机车是我公司和美国???公司合作研制开发的大功率交流传动重载货运内燃 机车，采用????????型柴油机、先进的交流传动及控制技术、??位微机控制系统，具有先进 的网络通讯控制和故障诊断功能，操纵方便，维护便利，持续牵引力大，低油耗，低排放， 低辅助功率消耗，运行速度高，安全性高。 ????关键词：??????交流传动大功率柴油机?????型内燃机车美国???公司 ?引言 显示屏、???显示屏、电台等操纵仪表、仪器 ??????型内燃机车是我公司和美国???公 及设备，同时室内还布置了改善司机乘条件 司台作研发制造的大功率交流传动内燃机车。 的冰箱、微波炉、饮水机、高级座椅和电加热 该机车主要以美国???公司的???????、 器等生活设施。司机室的外部装有刮雨器、风 ???????和???????系列机车为原型，采用了 喇叭和空调杌组等。 大功率电喷柴油机、????交流传动及控制技 ???电气室 术、??位??????微机网络控制技术和????? ????电气室为全密闭结构，内部主要是电器柜 电控制动等成熟可靠的技术和装备，并进一步 和铝制通风道。电器柜采用分体式模块化屏柜 进行优化布置及设计。 设计结构，各屏框通过铆钉连接到相应的车体 ??该车额定功率为??????，最大起动牵引力 钢结构上。这些屏柜包括监控设备及?????? 为?????，持续牵引力为?????，恒功率速度 微机屏柜、冷却风扇及空压机控制屏柜、继电 范围??～????????，能够满足干线双机牵引 器及整 流器控制屏柜、电阻屏柜、辅助电源 ??????，在平直道上行驶???????的要求。 ?????控制屏柜，接触器和转换开关布置在 风道内侧。相模块总成模块形成电气柜的顶 ?机车总体布置 部。滤清后空气通过铝制风道分配到发热电气 ????机车总体布置如图示。 元件附近，起冷却作用，保证室内压力稍高于 ????????型机车为双司机室、内走廊、承载式 外界大气压力，防止过多灰尘杂质进入室内对 燃油箱、桁架式侧墙的整体式承载结构。机车 精密的电气元件造成损坏。 底架将机车分为上部和下部，下部包括底架结 ???电阻制动室 构、?个?轴转向架、蓄电池箱、主风缸和启 ????电 阻制动室顶部为一个圆筒形的电阻制 动风缸等；机车上部从前向后分为?端司机室、 动模块，顶部为径向布置的电阻带，下部为轴 电气室、电阻制动室、清洁空气室、动力室、 流冷却风机。电阻制动室下部布置了?转向架 冷却室及??端司机室，各室布置如下。 牵引电机通风机，该通风机同时电为交流牵引 ???司机室 相模块进行冷却。主发电机通风机及空气制动 ????两个基本相同的司机室内部装有单司机