机车运用成本影响因素分析.pdfVIP

文章编号: 1003-142 1( 2ω9)06-ω50-03 中图分类号: U292. 伊 5 ， F530.51 文献标识码:自 机车运用成本影响因素分析 起啻棉 (太原铁路局侯马北机务段，山西侯马 043000) 的现实意义。 摘 要 z 通过对侯马北机务段机卒远用各项指 1 影响机草远用戚本的主要因素 标的统计，从机车辅助在行公里、机外停车时间、 欠轴列车开付等主要指标，分析了影响机车运用 1 . t 机车辅助进行公黯 成本的主要因素，提出了降低机车运用成本的 机车辅助走行公里包括:单机(含有动力附挂)、 建议。 重联、补机起行公里及各种换算走行公里。拽算进行 关键词:机卒，运用成本$影响因素$建议 公里为机车台小时换算的进行公里，包括:惆车、其他 工作和机车有动力停留时间所棋算的走行公盟。机车 辅助走行公果是机车走行公盟中必然存在的一个组成 根据侯马北机务段 2叫机车运用效率报扳机 部分，是一种只悄辄而不产生远输工作量或很少产生 报 2) 的统计分析，加强机车运用管理，减少机 运输工作量的一项辅助型运输工作。因此，机车辅助 车使用台敬，降低机车运用成本，节支降能具有黛要 进行公里越少，机车运用成本越低。机车运用统计资 保持、维护整治成果是相当重要的工作。结合江村站 部、综合管理郁，羊城建筑段、广州工务段、广州机务 地处埠郊和开放式的特点，必须实行站区管理，建立 段、广州北车辆段、广州电务段、广州供电段、江村站 长姓机制。 掘出所等单位有关部门负责人为组员。领导小组下设 按照系统论的整体性和相关性特征，为建立江村 办公茧，办公室设在江材站站区锦合管理委员命。 站站区综合管理长放机制，进…步巩固锦合整地所取 (2) 成立站区综合管理委员会。江村站作为主任 得的成果，保障轶路运输生产安金，实现编组站站区 单位，江材拙掘出所、广州机务段、广州拉车辆段、广 安金、辑洁、有序可拍的目帐，还需进一步制定怔村站 州工务段、广州电务段、广州供电段、羊城建筑段为成 站区综合管理办齿，加大陆区综合管理考核力度，把 员单位，负责江村陆站区日常管理工作。管费会应建 拙区各单位综合管理工作纳入年度经营考核指标中进