8年度教练员教你如何请示拿驾照.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 8 我在教学员的时候，通常都会让学员练习三种不同的速度，并绝对强调细节，第一种是正常速度，第二种是快速，第三种是慢速。细节是练车和考试当中会遇到且一定要用到的各种细节，比如有的教练员在学员练习时，就可以不用打转向灯，甚至不用系安全带，我认为这绝对的不负责，因为学员在考试的时候，没有一个是不紧张的，一紧张就更容易忘记，所以平时在练习时，必需要每次都当成是在考试一样，应该有的细节，一个都不能少！要养成一种习惯性动作，这样才能确保在考试当中不会因为一些低级的错误而挂掉！　　为什么要练习三种速度？因为考试场地和练习场地是有区别的，比如天气，比如平缓度，坡度等等，主要是为了防止学员心理紧张而造成的熄火，倒库不入，看不准点，出线等情况。　　不知道大家有没有发现，其实很多学员在练习的时候，开得很好，基本90%的100分，但就是考不过，根本原因就是在于紧张而造成的速度失衡！　　第一种速度：正常速度 正常速度就是你平时练习时，90%练习次数的平均速度，有的人开得比较快，有的人开得比较慢，这个因人而异，没有一定的标准，比如男学员基本速度快于女学员。　　那么，你有没想过，要是万一在考试过程中，一紧张一下把离合放高了，速度一下快于你的正常速度时，应该怎么办？估计你已经惊慌失措了，为了应对这种情况，所以你平时在练习时，就一定要练习多次快于你正常的速度，至少成功率要达到90%以上，才能确保万无一失，速度不一样，看点会差很多，要知道现考试场上的感应器很灵的，压线0。几毫米都是一个字：挂！慢速也是同样的道理，在练习的时候，也要成功达到90%以上才行，因为你在考试过程中可能因为紧张而将离合一下压到底的情况出现，这时就中停了，同时也挂了。　　这是基本功，请一定要练习好，运气好的除外，多数运气一般的，不想多等半年的，不想交补考费的，请牢记。 第二：关于细节　　1）上车时，第一件事，就是系好安全带.这个是要命的，因为考试不系安全带，直接挂！连补救的机会都没有！　　2)打左转向灯。（防止在考试时紧张布忘掉，所以一上车就打好先，不打转向灯扣10分）　　3）调整好后视镜：后视镜一般调到能看到车轮运行轨迹为准（主要是侧方停车，倒库要用到）。　　4）一般考试车都是点好火且拉好手刹，档位控制杆置于空档上的，但为了防止上一个倒霉蛋因没考试合格而未拉好手刹和将档位操纵杆置于空档上，那你就根着倒大霉了，所以尽管是科目二，也必需要加倍小心，仔细检查。确认100%OK，再对引车员说：”准备好了”这四个字，千万不要因为他在旁边催你就听他的。　　5）调好座位，人的高低胖瘦各不一样，可以B柱为标准，要前后移动，调整到你认为的最佳位置，一旦调好位置就必需要记住，以后每次练习包括考试都得用同一位置，绝对不能变动，直到你考试通过为止。　　6）起步：起步时为防止熄火，在放掉刹后，慢慢抬离合就可以了，因为考试车肯定是停在平路上的，不用担心后溜，最好不要用刹车，因为考试车一般刹车都很灵，有时轻轻一点，你就挂了，因为速度本来就慢，你一刹车，很容易中停，所以很多人挂了都不知道是什么原因。 考试车基本上就三种，普桑，桑塔纳和捷达，其实这三种车型看点都一样，只是在对点和对线方法上一定区别，比如直角转弯，桑塔纳就可以用驾驶员左侧玻璃窗上的小坚条来对点，且很准，而捷达就没有这个小坚条，那么你需要看我下面的讲解：万能对点法。 刚刚科目二过了,过得也很惊险也很幸运.楼主能否在教点真正开车中的实际技巧和应该避免的误区呢,比如刹车先踩离合和还是先踩刹车呢,还有前面是红灯时,能否空挡滑行呢.这些都很争议 我都懵了不知道哪个才是正确的=====================================================================================时速在20公里以下时，先离合，慢慢刹车，这样停车很稳也很安全。20公里以上，一定要先缓刹车，将车速降到20公里以下时才能离合，否则很危险！ 现在说说看点。看点根据个人的身高，胖瘦不同而略有差异，如何让自己的看点更精确？　　在每一个项目上，停到一个最准确的位置，然后上车，按自己的标准位置坐好，将点记牢，（记住坡道起步的点位可能会有差异，因为多数练习场地和考场坡度有区别的，所以在考试前一天到考场熟悉场地的时候，用上述方法。）熟悉考试场地至关重要，你再好的技术，不去考试场地熟悉，考过的机率基本为0。　　现在具体说五选五各项目看点。 最简单的是曲线行驶，这个基本不用怎么说，原则就是：弯往哪边转，车身就往哪边靠。如果这个都没法过，可以说基本不用学车了。但为了万元失，我将上一张图片来说一下曲线的简单对点办法  　　图片上有一个白点，一个红点，进入曲线