基于校企双主体的汽车电气系统与检修课程建设.pdfVIP

41—— 基于“校企双主体的“汽车电气系统与检修课程建设 ◎孙宝文 摘要：文章通过分析“汽车电气系统与检修”课程开发的现状，探索基于“校企双主体”的课程开发 思路、课程内容设计，通过“教学做”一体化的课堂教学和校内真实岗位实践，改革教学模式，变革教 学方法和教学手段，构建符合人才发展的课程考核评价运行机制，深化课程的开发与建设。 关键词：校企双主体；课程开发；教学情境；教学模式 “汽车电气系统与检修”是一门涉及汽车整形技 职业标准．以学生职业能力培养为目标．共同制定课 术、汽车技术服务与营销等专业的核心课程．学生只 程标准。以工作过程为导向重构课程内容，根据岗位 有通过本门课程的学习．才能对汽车电气系统常规 典型工作任务提炼出学习情境。教学实施按照项目 故障进行诊断与维修。所以．该课程具有举足轻重的地 模块化开展．项目设计以进阶式的实际设计案例为 位．建设质量直接影响人才培养质量。 线索来进行。通过“教学做”一体化的课堂教学、校内 一、国内“汽车电气系统与检修”课程建设现状 实训室真实的岗位实践．创新教学模式．变革教学方 在国内，许多院校借鉴德国、日本等发达国家的 法、改革考核评价工作运行机制，激发学生学习主动性 先进职业教育理论和课程建设成果。对“汽车电气系 和兴趣．开发出基于“校企双主体”下的以工作过程 统与检修”课程进行了初步的开发。但由于国情不 为导向的“汽车电气系统与检修”课程，如图1所示。 同．国家宏观政策环境和学校内部管理机制严重滞 后于课程体系改革的要求．地区经济社会发展的差 异性导致改革效果不理想。宏观层面表现在企业积 极性不高。课程的开发与设计缺少企业参与。企业、 行业组织的作用在课程建设和改革实践中没有充分 发挥：基于行业认证和职业资格制度的“汽车电气系 完成任务所需技能和知识 统与检修”课程资源开发还比较滞后。校企共同开发 课程内容 课程还停留在研究的层面。微观层面表现在高职“汽 车电气系统与检修”课程内容几乎千篇一律．知识较 丽了鬲志 为陈旧．不能反映最新汽车知识，理论和实践课时比 例严重失调：电气实训设备老化，现代汽车电气检测 任务1)(任务2)(任务3)(任务4)(任务5 维修设备较少．实训指导教师无企业工作经验，技能 基于工作过程导向的课程开发 水平较低．考核形式单一，不能正确反映学生水平， 达不到“教学做”一体化的现代教学模式。 图1 汽车电气系统与检修课程开发思路 二、“校企双主体”下“汽车电气系统与检修”课 二、“校企双主体”下的“汽车电气系统与检修” 程建设思路 课程开发设计 根据珠三角地区汽车产业发展实际需要．校企 1．校企双主体共同制定课程标准 双主体共同研究汽车电气维修行业人才需求、岗位 2013年12月．广东科学技术职业学院汽车专业 作者简介：孙宝文，广东科学技术职业学院讲师，高级技师。 万方数据 42 邀请企业技术专家和相关的行业能工巧匠．与专业 表1 汽车电气系统与检修课程内容组织安排 教师一起开展了“汽车电气系统与检修”课程建设研 学习 参考 任务单元