有关轻钢厂房抗雪灾能力的探讨.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI—TECH INFORMATION DEVELOPMENT＆ECONOMY 2008年 第1 8卷 第21期 文章编号：1005—6033(2008)21-0226—02 有关轻钢厂房抗雪灾能力的探讨 杨 巍 (煤炭工业太原设计研究院，山西太原 ，030001) 摘 要：通过实例，对门式刚架轻钢厂房在雪灾中发生诸多倒塌事故的情况进行了较 为系统的分析，并就结构设计中需要注意的问题进行了探讨。 关键词：门式刚架轻钢结构：结构设计；抗雪灾能力 中图分类号：TU392．5 文献标识码：A 2 ． 007年末至 2008年初，我国许多地区均出现持续数13的降雪。降雪 之大，实属罕见(50年一遇)，给工农业生产造成极大损害。其中，大跨度 轻钢屋面结构(主要为门式刚架轻钢结构)整体或部分倒塌的事故多有 发生，引起了业内人士尤其是从事轻钢结构设 汁的_T程人员的普遍重 视。 1 造成事故的原因 (1)此次降雪持续时间较长，降雪量较大，许多地区屋面积雪堆载超出 了荷载规范中给出的基本值。某新建轻钢厂房，设计基本雪压为0．50 kN／ m 2,屋面积雪深度达430 am，计算雪载达90 kg／m：，檩条下冀缘已严重扭曲 并发生较大水平弯曲变形，但下挠不大。紧急清雪后，扭曲基本消除但是弯 曲变形还在，由此可见，檩条构件已达到了承载力极限状态，钢材屈服．发 生了塑性变形，如继续积雪或不予处理．很可能发生倒塌事故。 门式刚架轻钢结构属于对雪荷载敏感的结构，但屋面积雪堆戴超出 设计取值，这在实际工程中并不多见。以往在与门式刚架轻钢结构有关 的规范规程、技术手册中很难见到针对雪荷载的讨论，实际设计工作中 对于雪荷载并未给予足够的重视。而对于屋面活荷载，《建筑结构荷载规 范)GB 50009-2001、《钢结构设计规范》GB 50017—2oo3、《门式刚架轻 型房屋钢结构技术规程)CECS 102-2002均不同程度地将取值由 0．50 kN／m-降低至 0．30 kN／m ，尤其以 CECS 102-2002的规定最为宽松。且 设计中多遵照 CECS 102-2002的规定取值。规范规定，屋面均布活荷载 不与雪荷载同时考虑，取两者中的较大值。由我国基本雪压分布图可知． 雪压高值区在我国分布很广。但当前 ，我国大部分气象台站收集的都是 雪深数据，而相应的积雪密度数据又不齐全 ．当缺乏平行观测的积雪密 度时，均以当地的平均密度来估算雪压值。这使得在实际_T程应朋巾．即 便按照荷载规范规定的基本雪压取值，仍然不能足够精确地反映结构使 用期间积雪荷载的实际数值，当出现大幅降雪时，门式刚架轻钢结构发 生破坏的几率就比较大。 (2)门式刚架轻钢结构在结构体系上存在一定缺陷，从而使得其抵 抗雪灾的能力较其他形式钢结构屋面体系 (如普通钢结构厂房屋架、网 架结构)较差。在门式刚架轻钢结构工程中，大多设置隅撑 ，并取刚架梁 平面外计算长度为隅撑间距，即考虑檩条对刚架粱平面外稳定所起的支 撑作用。此时．冈0架梁上翼缘平面外稳定由檩条保证，下翼缘平面外稳定 由隅撑保证，而檩条本身的稳定又多利Hj与檩条上翼缘紧密连接的屋面 板所提供的蒙皮效应来保证。屋面板、檩条 、刚架梁 ．构件之间约束的传 递环环相扣，且路线单一，缺一不可，结构整体的安全性较差。 当屋面积雪荷载达到设汁取值时 ，屋面板与檩条产生很大挠度 ．此 时檩条钢材可能已屈服甚至进入应变硬化阶段(卸荷后檩条变形不能全 部恢复)，檩条及与之相连的隅撑对刚架梁的支撑作用将有可能大幅减 弱，而此时檩条并未彻底破坏，屋面积雪的堆载仍通过檩条传递并作用 在刚架梁上，最终整个结构会因刚架梁失稳而倒塌。 对于门式刚架轻钢结构而言，活荷载(犀面活荷载、霄荷载 、风荷载 ) 无疑是整体结构的控制荷载，只有在屋面材料自重很大时 ，恒荷载及地 震荷载对结构的作用才可能显现出来。门式刚架多为不上人屋面，在建 收稿 日期：2008—06—05 成使用期间，犀面活荷载作用的几率及覆盖范围均不会很大，很少因此 对结构产生破坏。雪荷载及风荷载达到基本雪压或基本风压作用的几率 也很小 ，但其荷载作用均是全屋面范围的，且以所处位置不同而不均匀 分布，故而门式刚架轻钢结构的破坏，多发生在大风或大雪天气币。 但同样是钢结构屋面体系，普通钢结构厂房屋架、网架结构却较少 发生类似事故。这是因为结构设计中，材料强度及荷载设计值的取用均 考虑了相当的安全裕量，即便实际的雪荷载或风荷载已超出设计取值， 发生破坏的应该也只是-d,部分工程。所以说，门式刚架轻钢结构的事 故是前述两点原因共同作闸的结果。门式刚架轻钢结构中，檩条兼具两 方面的作用，其既是屋面围护体系的龙骨，又是主体结构中必不可少的 组成部分．这在其他许多形式的钢