2016.6.10新淮副井绞车检修常规措施讲述.doc

PAGE  PAGE 10 编号：jd—2016-06-15-c 保存： 淮南矿业（集团）有限责任公司 新庄孜煤矿 新淮副井绞车常规作业 安全技术措施 施 工 单 位： 机电工区绞车队 编 制 日 期： 2016年6月 1日 一、概述: 我单位新淮副井绞车日常检修工作中，需要对车房内机电设备及井筒内设施进行检修、维护，为规范职工日常操作行为，确保检维修作业安全有序进行，特编制本常规作业安全技术措施。 主要作业安全技术措施: （一）机械设备检修、维护安全注意事项： 1、测量闸间隙操作程序： 1）将绞车两钩平稳运行至平衡位置。 2）拍下操作台急停按钮停液压站油泵电机，关闭各盘型闸进出油管球阀。 3）将闸控盒上32,40，37,39，132接头分别与液压站各对应电磁阀线圈接通。 在油泵起动箱中，开起在用液压站的油泵电机。 打开需测量的一组盘型闸进出油管球阀。 将40、132、32、37（37阀电位器旋钮已旋至阻值最大位置）、39电磁阀依次通电，缓慢顺时针旋转37阀电位器旋钮，注意观察液压表上油压上升及指示情况，当油压上升至14.5Mpa时停止旋转电位器旋钮。 用塞尺测出盘型闸闸间隙。 如闸间隙大于2mm，使用钩头扳手调节调整螺母，顺时针旋转，直至闸间隙满足要求。 如闸间隙过小，使用钩头扳手调节调整螺母，逆时针旋转，直至闸间隙满足要求。 测量或调整一组闸间隙完毕后，停油泵电机。 待充分回油后，按上述5）—10）步骤，依次测量或调节其余各组盘型闸闸间隙。 测量或调节8组盘型闸闸间隙结束后，拆除闸控盒，恢复液压站各电磁阀线圈完好。 测量闸间隙安全注意事项: 1）必须将绞车两钩平稳运行至平衡位置，停车，停制动油泵。 2）接闸控盒测量闸间隙前，必须关闭各组盘形闸的进出油管球阀（此时距制动泵停泵保证在一分钟以上）。 3）测量闸间隙时，必须一人操作、一人监护，测量每组盘型闸闸间隙时，要从闸瓦上下两侧各取不少于2个点进行测量，实测闸间隙取测量的最大值。 4）闸间隙要始终保持不大于技术测定时的闸间隙值，且同一副闸的两侧间隙差不得大于0.3mm。若闸间隙不合规定，必须按照操作规程及时进行调整。调整结束后由电工将气隙传感器测量值调整与实测值一致。 5）观察闸瓦磨损情况，当磨损量达到8mm或由于其它原因造成闸瓦提前失效时必须及时更换。 6）待检修作业结束后对绞车进行空钩试运行。 2、测量钢丝绳绳径施工程序： 1）将绞车停至正常停车位置。 2）测量人员进入测量位置，准备工作结束后，发信号通知司机开车。 3）绞车以不大于0.5m/s的速度运行，测量人员通过目视、手摸的形式检查钢丝绳是否有断丝。 4）司机在每百米内随机取一点停车并记录停车位置，检修工实测钢丝绳绳径并做好记录。 5）绳径测量结束后，发信号通知司机开车。 6）按上述3）-5）步骤，查完全绳。 测量钢丝绳绳径安全注意事项: 1）绞车检修人员及其他人员进入绳道、安全护栏区域时，必须在停车状态下，并经绞车司机同意。 2）裸手检查绞车钢丝绳时，不得紧握钢丝绳防止有断丝伤手，绞车运行速度不得大于0.5m /s。 3）绞车停稳之前、检查钢丝绳期间、通知司机走钩前，检修人员必须对所处位置进行安全确认，确保走钩时不影响自身安全。走钩期间，无特殊原因查绳人员不得随意走动。 4）钢丝绳每百米内至少测量一处绳径。 5）罐笼至滚筒段钢丝绳检查时，需井筒检修工配合在钢丝绳两侧井梁上搭棚大板，搭棚大板方法按立井检修罐外施工安全注意事项执行。 3、制动系统检修安全注意事项： 1）严禁带压检修液压设备及管路。检修绞车液压站及其附件时，必须在停泵1分钟以后进行，且要切断油泵电机控制电源并在油泵电机起动按钮上挂停电牌。拆开各液压连接头时，人员不得正对出液口，防止残留高压液体喷出伤人。 2）当油泵发生故障需拆卸时，应注意清洁，防止杂物进入，组装时应确保零件的完整，且勿少装、遗漏油泵各部件。 3）检修工应按检修周期对液压制动系统上的各阀组、油管、盘形闸油缸进行清洗、更换过滤器滤芯，每周要对液压管路及闸头进行排空气。 4）检修液压站阀组和液压管路时，要注意堵住油口，以防杂物进入阀组或油管。清洗液压油缸要用棉布擦拭，禁止用棉纱。 5）每天对制动系统油路进行巡视，防止各闸阀渗油或因人为挤压等原因致使油管变形，影响油路畅通。观察制动盘及闸瓦表面，确保其清洁无油污，不影响制动力矩。 6）进行调整闸间隙及闸检修等工作时，严格按照操作规程执行。禁止绞车在运转中调整闸间隙。 7）检修盘形闸时，必须将所检修的盘形闸用钩头扳手调至最大间隙，使碟形弹簧作用力为零。 8）绞车制动闸检修、调整闸间隙必须执行锁地锁制度。 9）制动系统检修必须有队干或以上领导现场协调指挥，由机电副总