综合啮合刚度归一化的齿轮副动力学修正模型.pdfVIP

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综合啮合刚度归一化的齿轮副动力学修正模型

第 ?期? 机 械 设 计 与 制 造? ????年 ?月? ?????????? ?????? & ???????????? ???? 综合啮合刚度归一化的齿轮 副动力学修正模型? 金 旭 星? ?无锡职业技术学院 机械系 ,江苏 无锡 ???????? 摘 要 :综合啮合 刚度是影响齿轮副动态特性的一个重要 参数 ,常规的啮合 刚度 的获得 方式主要依赖 于工程软件 的仿? 真 结果 ,与 实际状态存在较 大的差距 。为解决在单齿啮合与双齿啮合 区段 时,因综合啮合刚度的 时序不 同而造成的动? 力 学模型 离散及计算结果误差 问题 ,将综合啮合刚度 以傅立叶级数 型式进行归一化处理 ,并建立齿轮 副的动力学修 正? 模型。算例结果表明,齿轮副的结构参数和运动参数均对综合啮合刚度值有影响,齿轮副在工作时的谐振峰值不惟一,? 所得的动 力学修正模型高效且适用。? 关键词 :综合啮合刚度;归一化 ;动态特性 ;修正模型? 中图分类号 :????;?????.??? 文献标识码 :?? 文章编号 :????—????????????—????—??? ??????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????? ???????????? ?????????????????????????????????????,????????????????????????????,???????????????????,??????? ????????:????????????????????????????? ????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????.? ???????,???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????,?????????????????????????? ???????????????????.????????????????????????????????????? ???’????????????????????????????,???????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?????????????,?????????????? ????????????? ?????????????????????????????????????,????????’??? ???????

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