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【7 数字地面模型】 《公路勘测细则》(报批稿) 《公路勘测细则》(报批稿) 【7 数字地面模型】 ·7- PAGE 6· ·7- PAGE 7· 7 数字地面模型 7.1 一 般 规 定 7.1.1 公路数字地面模型应能满足任意点或断面的地面高程插值计算、等高线生成、路线平面图、地形透视图的制图，以及距离、坡度、面积、体积的量算等要求。 7.1.2 作业前应按公路等级和设计阶段对地形处理的要求，确定建立DTM的精度、数据获取手段、方式、采样点密度、构建DTM的方式、应用成果内容以及与路线设计软件的接口方式等，并制定出作业技术设计书。 7.1.3 应按随机抽样法对DTM产品的属性质量和数据处理精度进行评定。抽取的检查点应以靠近地形特征线、特征点附近的样点为主，检查点的数量不宜少于三维采样点总数的10％。也可采用检查三角网或格网与等高线套合情况、根据不同的三维图形窗口检查地形特征线是否完整、DTM图形是否异常、DTM模型是否进行过优化等标准进行质量评定。属性质量可通过检查数据文件中的特征代码及DTM图形的特征线是否完整来进行评价。 7.1.4 基础数据的精度应符合以下要求： 1、DTM高程插值中误差按式(7.1.4)计算。 m = ± (i=1,2,3……n) (7.1.4) 式中：m——DTM高程插值中误差，m； △Hi——检查点高程与插值高程较差，m； n——检查点点数。 2、以摄影测量为数据源生成的DTM，其高程插值相对于邻近高程控制点的高程中误差应满足表7.1.4-1的规定。 摄影测量数据的DTM高程插值精度 表7.1.4-1 采集数据的比例尺地形类别中 误 差 (m)地形类别中 误 差 (m)1:500平 原≤±0.2重 丘≤±0.5微 丘≤±0.4山 岭≤±0.71:1000平 原≤±0.25重 丘≤±0.7微 丘≤±0.45山 岭≤±1.31:2000平 原≤±0.3重 丘≤±1.1微 丘≤±0.5山 岭≤±1.61:5000平 原≤±0.4重 丘≤±2.6微 丘≤±0.9山 岭≤±4.0 3、以地形图数字化为数据源生成的DTM，其高程插值相对于原地形图的高程误差不得超过原图等高距的1/2。 地图数字化时，图纸定向后应选择若干方格网点作为检查点，其数字化坐标值与理论坐标值差不应超过图上±0.3mm，超限时应检查原因或重新定向。图幅接边误差应小于平面位置中误差的倍。 扫描矢量化时图形定位控制点的扫描误差不得大于0.1mm，相对于工作底图，矢量化后的扫描点位误差不得大于0.15mm，线划误差不得大于0.2mm，接边误差不得大于扫描输入方式的平面位置中误差的倍。 4、以野外实测数据生成的DTM，其高程插值相对于最近高程控制点的高程中误差应满足表7.1.4-2的规定。 野外实测数据的DTM高程插值精度 表7.1.4-2 地形类别中 误 差 (m)地形类别中 误 差 (m)平 原≤±0.2重 丘≤±0.5微 丘≤±0.4山 岭≤±0.7 7.1.5 各分区DTM接边时，不应出现漏洞、重叠，其起始、结尾坐标数据应吻合，接边误差不得大于高程插值中误差的2倍。满足精度要求范围内的接边误差，应在编辑时予以修正。 7.2 数 据 获 取 7.2.1 原始地面数据的采集宜以摄影测量方式为主，亦可通过野外地面实测或利用已有地图数据库数据、对原有地形图数字化等手段获取。 7.2.2 数据采集宜以摄影像对、地形图图幅或按公路设计桩号以公里数为单元进行，数据记录以米为单位，小数取位根据采样记录设备的不同宜取至小数点后2～3位。 7.2.3 数据点采样应根据地形起伏变化的实际情况采点，应优先准确采集测区内地形特征线和地形特征点，不得遗漏对构建DTM的精度起决定作用的地形三维特征信息的采集。沿地形特征线采集数据时，应根据地形的实际起伏情况适当加密采样点。不同地形交界处的点位密度应逐渐过渡，并应用地形特征线的形式采集表达。 7.2.4 数据采集的要求 1、当采用摄影测量方法进行数据采集时，在植被覆盖密集或阴影严重地区，应实地补测地面三维数据。野外补测数据时，应注意首先采集地形特征线、特征点的三维信息，地形离散点密度根据设计阶段及地形类别确定。 (1) 对于顾及地形特征点、线