2、机电运输系统复习题(300道)教程.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 17 2016.10.09机电系统培训复习题（300题） 一、填空（100题） 1、钢丝绳芯输送带设计安全系数，应按规定选取为（7～9）；当带式输送机采取可控软启动、制动措施时，可选取为（5～7）。 2、采用轨道机车运输时，生产矿井同一水平行驶（7）台及以上机车时，应设置机车运输监控系统。 3、采用轨道机车运输时，同一水平行驶（5）台及以上机车时，应设置机车运输集中信号控制系统。 4、提升过程中当发生错向时，应安设（错向运行）保护装置，实现自动断电，且使制动器实施安全制动。 5、矿灯应使用免维护电池，并具有（过流）和（短路）保护功能。 6、所有矿井必须装备安全监控系统、（人员位置监测）系统、（有线调度通信）系统。 7、编制（采区设计）、（采掘）作业规程时，必须对安全监控、人员位置监测、有线调度通信设备的种类、数量和位置，信号、通信、电源线缆的敷设，安全监控系统的断电区域等做出明确规定，绘制安全监控布置图和断电控制图、人员位置监测系统图、井下通信系统图，并及时更新。 8、矿用有线调度通信电缆必须（专用）。严禁安全监控系统与图像监视系统（共用）同一芯光纤。 9、矿调度室必须（24）h有监控人员值班，并应监视人员位置等信息，填写（运行日志）。 10、安全监控和人员位置监测系统显示和控制终端、有线调度通信系统调度台必须设置在（矿调度室），全面反映监控信息。 11、下井人员必须携带（标识）卡。各个人员出入井口、重点区域出入口、限制区域等地点应设置（读卡分）站。 12、入井人员必须随身携带额定防护时间不低于（30min）的隔绝式自救器。 13、煤撇弧、岩撇弧、副井进车口、二水平皮带暗斜井、二水平底车场联络道除检修人员禁止（行人），运输队负责以上巷道口挂警示牌。 14、井下移动绞车可使用对拉绞车、回柱绞车、（自拉自）三种牵引方式。 15、移动绞车应使用封底板（铁板），封底板前后焊接倒角，封底板底面焊滑道，确保绞车在轨道上(滑行不跑偏)。 16、移动绞车前必须将绞车电源开关停电(自拉自除外)，绞车开关及其附属设施临时固定在封底板上，防止在移动过程中(掉落)。 17、使用对拉绞车牵引移动绞车，信号把勾工在绞车(后方)1米以上位置操作打点机，使用慢速绞车牵引时使用口哨作为信号，防止移动绞车及其附属设施掉落或掉道时伤人。 18、使用调度或回柱绞车牵引移动绞车时速度要慢，绞车司机时刻注意绞车(钢丝绳张力)，拉不动及时停车查明原因后方可再次拉运。 19、移动绞车前清净作业区域内人员，两端设警戒，严格执行（“行人不行车，行车不行人”）规定。 20、每次绞车移动后必须安排电工（兼职防爆检查员）对此绞车进行一次完好检查，确保绞车状态完好。 21、井下各单位移动绞车时安监人员、跟班人员必须到（现场）进行确认、监督。 22、运输信号配车工必须随时掌握每台（8吨）以上机车的运行路线及位置，协调好施工作业票区域和（5吨）机车进入运输大巷区域的行车工作，配车要及时准确。 23、各单位物料装车时严禁（前后、左右）偏重；超长（4.8m）；超宽（1.15m)；超高（2.1m)。 24、材料车装运长件捆车可以采用以下三种方式：（1）使用（∮12.5毫米及以上的）钢丝绳或绳扣对所有长材和车胎至少缠绕一周后，用猫爪及花蓝螺栓锁紧，至少捆绑（两道），保证车辆调运过程中不能松散。（2）使用∮18×64mm的圆环链和（花蓝螺栓）捆车，捆绑牢固。（3）使用（∮12.5）钢丝绳以及（木柈）捆车。 25、材料车车上的零散件使用（双股8#）铁线捆绑两道以上。 26、斜巷调运长材车辆时必须用（棕绳）或（起重机）进行加固捆绑（专用材料车除外）。 27、平板车装运大件时，使用∮18×64mm圆环链和专用的（拉紧螺栓）捆绑紧固，斜巷调运时必须使用（二次保护连接物件）与（钩头）。 28、轨道回收必须将（鱼尾板）及（鱼尾螺栓）拆卸掉，（鱼尾板）及（鱼尾螺栓）装袋或用8#铁线串好，固定在装运轨道的材料车上。 29、井上下任何地点，用材料车装运管材、钢轨、锚杆、锚网、工字钢、钢带、单体、纵梁等易滑动的长材时，长材两端必须使用（挡皮），并用（钢丝绳）固定在车体上，防止长材在运输过程中窜动。 30、人员集中升入井时间禁止（混合提升），罐笼上下层同时提人。 31、副井提升物料时，升入井人员禁止在（副井底出车口运输巷）行走，运输队负责设警戒，人员通过（主井空车线）升入井。 32、副井提升大件时，执行（五人联锁）制，特殊大件必须（队干部）现场指挥。 33、升入井人员时，副井把罐安检员不得离开工作岗位，必须严格控制乘罐人数，大罐上层不得超过（32）人，下层不得超过（20）人，小罐不得超过（8）人。 34、长度大于（1.2）米、重量超过（30）公斤的工具、设备、材料不得