【在线】17春北航《国际物流学》在线作业1.docVIP

谋学网 HYPERLINK  一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） V 1. 下列选项中属于仓储作业过程的时间组织的是() A. 保证商品的最短运动路线 B. 使储存物品在作业的过程中径直前进 C. 合理划分作业班组 D. 保证作业的连续进行，减少停顿 2. 下列选项中，()方式是以航程为基础的租船方式。 A. 包运合同租船 B. 定期租船 C. 光船租船 D. 船壳租船 3. 海运提单是指() A. 托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。 B. 在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。 C. 收货人评以提取货物的单证。 D. 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 4. 在()组术语中，卖方必须承担将货物运往目的地国家缴获地点的一切费用、风险和责任。 A. D组 B. E组 C. F组 D. G组 5. 下列不属于企业战略要解决的基本问题的是() A. 企业定位 B. 企业的发展目标 C. 企业绩效 D. 实现目标的途径 6. 下列对于供应链的描述中，不正确的是() A. 供应链是围绕核心企业，从采购原材料到把产品送到消费者手中的全过程的整体功能网链的结构模式 B. 供应链是包含了所有加盟节点企业的更广泛的企业结构模式 C. 供应链是包含了物流、信息流以及资金流的物资流动路径的汇总 D. 供应链同时还是一条增值链，给相关企业都带来收益 7. 要实施大批量直拨作业，其必需满足的条件不包括() A. 特定的集装箱化要求 B. 供应商将装货时间预先通知配送中心，以便货物被自动分配到卸货地点 C. 为货物称重并测量体积，以便制订存储和运输计划 D. 入库托盘或容器应只包含一个单独的存货单位，从而降低分类需求 8. 保险金额的确定,一般是() A. 保险金额小于或等于保险价值 B. 保险金额大于或等于保险价值 C. 保险金额就等于保险价值 D. 保险金额与保险价值没有关系 9. 由工人罢工所造成的货物在运输过程中的损失属于()的范畴。 A. 自然灾害风险 B. 意外事故风险 C. 一般外来风险 D. 特殊外来风险 10. 当实行收货准备方法时，准备工作不包括() A. 预包装 B. 入库前暂存 C. 使用必要的标签 D. 为货物称重 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 当前国际物流发展的主要趋势包括() A. 物流由国内向更广泛的国际化发展 B. 第三方物流 C. 为顾客提供增值服务 D. 绿色物流 E. 由单一的业种向业态多元化和细分化发展 CDE 2. 下列选项中不属于电子申报的方式有() A. 代理申报 B. 网上申报 C. 终端申报 D. 电话申报 E. EDI申报 D 3. 国际铁路货物联运办理的业务种类包括() A. 整车 B. 集装箱运输 C. 多式联运 D. 零担 E. 大吨位集装箱 DE 4. 运输决策应主要考虑以下哪些因素（） A. 应自建还是雇佣车队？ B. 应选择什么样的运输模式？ C. 应选择什么样的运输道路？ D. 运送给不同顾客群的频率是怎么样的？ E. 如何调度驾驶员？ BDE 5. 以下哪些选项属于世界上主要海上通道范畴？() A. 地中海 B. 波斯湾 C. 太平洋 D. 仁川港 E. 霍尔木兹海峡 E 6. 对于配额管理的货物，如果配额已满，可以选取的处理办法包括() A. 按照相关规定，对于某些产品可转为非配额管理货物进行处理 B. 向相关部门申请增加配额 C. 放弃或毁掉该批货物 D. 将货物退回卖主或转到其他国家 E. 将它放入保税仓库等到下一个配额年 DE 7. 在物流网络中，非实体产品物流网络的节点可以是() A. 信息站 B. 数据采集点 C. 电子计算机 D. 数据处理点 E. 数据处理器 D 8. 全球供应链的具体表现可概括为() A. 在全球范围内采购生产所需的原材料和零部件 B. 在全球范围内进行信息共享，实现信息实时传递 C. 在全球范围内组织生产 D. 在全球范围内进行“就近存放”，实现国际仓储管理 E. 向全球范围内的客户配送其所需的商品 CE 9. 影响班轮运价的主要因素包括() A. 运输距离 B. 运输成本 C. 货物价值 D. 港口条件 E. 货运市场结构 BCDE 10. 下列说法正确的是() A. 国际货物运输保险可以通过减少货物在运输过程中不必要的经济损失来减少总运输成本； B. 国际货物运输保险本质上也是一种商业保险； C. 国际货物运输保险属于财产保险的范畴