在国家质检总局新春团拜会上致辞.docVIP

英国海军23型护卫舰 总体与动力 “公爵”级护卫舰长133米，宽16.1米，吃水5.5米，满载排水量4200吨，在提高隐身性和生存能力方面采取了一系列措施。 雷达波隐身方面，“公爵”级采用干舷外倾、上层建筑侧内倾7°的单体船型，平面交接处采用圆弧过渡。水线以上部分广泛使用了雷达吸波材料，部分区域安装了涂有雷达吸波材料的挡板。该级舰的雷达反射截面积仅有同样大小的42型驱逐舰的20％。 为了遂行反潜作战，“公爵”级护卫舰采取了大量声隐身措施。该舰动力装置采用柴电燃联合推进方式，巡航状态下使用电动机直接带动推进轴，避免了减速齿轮箱的噪声；4台柴油发电机组均安装在减振基座上，而且其中2台安装在烟囱后面的上层建筑内，既提高了动力装置的生命力，又减少了机舱的噪声源；推进器采用了噪声较低的短轴扭矩5叶定距螺旋桨；舰体经过水声动力学设计，以降低流体噪声；采用了气幕降噪技术，有效降低了船体传入水中的低频机械噪声。此外，护卫舰还装有舰体振动监测装置，可以很好地调节舰艇的辐射噪声信号。 红外隐身方面，“公爵”级舰安装了第二代红外冷却装置，可将舰艇烟囱的表面温度降低到与环境温度相当的水平。 “公爵”级护卫舰充分吸取了马岛战争的经验教训，在提高舰艇生存能力方面做了许多工作。全舰分成5个独立的损管区，区内设有单独的损管中心，消防、通风和损管工作独立进行，一区受损，可以防止火、烟和有毒气体的扩散，防火区间的横舱壁设有绝热芯层，外面敷有防火涂层；全舰共装备了11条消防水管和20个人工喷水孔；右舷艏部装有1台专用柴油发电机，保证火灾后的应急供电；为延长人员逃生时间，全舰布置了编制人数1.5倍的吸氧救生设备；防火孔和防水舱口被扩大，允许穿着防火服和携带供氧装置的消防人员出入；使用阻燃和燃烧时不产生有害气体的舾装材料，上层建筑一律采用钢材，不使用铝合金；电缆的包层采用阻燃材料；重要的动力装置舱室和电子设备舱室敷设凯夫拉装甲。 “公爵”级护卫舰采用柴电燃联合(CODAG)推进装置，配备2台罗罗公司“斯贝”SM1A或SM1C燃气轮机，单机功率23.2兆瓦；4台帕克斯曼公司12CM柴油机，单机功率6兆瓦；2台通用电气公司电机，单机功率3兆瓦；双轴推进，定距螺旋桨，柴电推进巡航速度15节，最高航速28节，续航力7800海里/15节。 作战指挥系统 “公爵”级护卫舰采用英国宇航(BAE)系统公司开发的水面舰艇指挥系统SSCS，也称为DNA(1)。该系统已经过多次升级，当前版本具备指挥规划、数据链传输、训练和支援等多种功能，12个多功能彩色显示屏也已从CRT显示器全部换装为液晶显示器。 护卫舰装备了2种通信系统，一种是ICS 6一体化通信系统，配置有甚低频，低频接收器和高频/甚高频转换接收器，能接收声音、电报电话和数码信号；另一种是阿斯特里姆公司的SCOT 1D型军事卫星通信系统。配备11号数据链。 防空装备 “公爵”级护卫舰依靠普莱西公司996(Ⅰ)型三坐标雷达进行对空搜索。该雷达使用多波束相控阵天线，工作在E/F波段，可提供3种作战模式：正常模式，可进行目标指示和距离达115千米的远程侦察；反导模式，可探测掠海飞行的导弹，同时保持侦察能力；远程模式，主要用于侦察远距离的空中目标。除了对空监观，996(1)型雷达还可向“海狼”导弹提供目标数据。 护卫舰的主要防空武器是舰首32单元GWS26 Mod1型垂发装置，发射“海狼”导弹，采用瞄准线指令(CLOS)制导和雷达/摄像跟踪，战斗部重14千克，飞行速度2.5马赫，射程6千米。2部911型全自动双波段火控雷达与“海狼”导弹系统相连，可同时跟踪打击目标和本舰发射的“海狼”导弹，每部911型雷达一次可控制和跟踪2枚齐射的导弹。 在主桅杆后面还安装了2门“厄利孔”30毫米舰炮，防空射程3.5千米。 反舰装备 除了996(I)型三坐标雷达，“公爵”级护卫舰主要依靠雷卡·德卡公司1008型雷达进行对海搜索，工作在E/F波段。主要反舰武器是2座四联装麦道公司MK141型发射装置，安装在舰桥与垂发装置之间的平台上，发射“鱼叉”导弹。 舰首装备1门“维克斯”MK8 Mod0型114毫米/55倍径舰炮，射速25发/分，射程22千米，配备BAE系统公司的GSA 8型“海射手”光电火控系统。该炮可发射新型高爆增程弹药，将射程增至27.5千米，“里士满”号在2004年4月首先装备了高爆增程弹药。 此外，30毫米速射炮也可以提供反舰能力，射程10千米。 反潜装备 “公爵”级护卫舰装备了泰利斯水下系统公司的2050型中频主动舰首声呐和道梯公司的20312型甚低频被动拖曳阵声呐(现役前5艘)。20312拖曳声呐是冷战时期专门为深海反潜任