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船舶与港口防污染技术[一]
船舶与港口防污染技术(一）;课程简介;中国的海岸线长1.8万公里，岛屿海岸线长1.4万公里，享有主权和管辖权的海域面积约300万平方公里 。;中国正在从“航运大国”向“航运强国” 转变！;海洋污染现状; 在过去30多年里，有毒赤潮及藻毒素在全球的分布范围有明显增加的趋势，因而得到广泛关注。
From: GEOHAB,
Science plan, 2001
;我国近年赤潮统计(中国海洋环境质量公报和?中国海洋灾害公报 )：;年代;1、船舶防污染;船舶油类污染：;;第一节 船舶油类污染源和数量估算;油品详细列表;2、船舶油污水;粘附在舱壁上的残油量约占载油量的2‰-5‰，老式的油船舱壁粘油高达0.5%-1%。
5万吨级油船的残油量可达200t；
10万吨级的油船残油可达500-600t；;2）洗舱水;我国“巢湖”号油船，载重量为9.2万t。
用1.0万t海水洗舱，洗出油污1150t，污泥300t，其含油量为载重量的1.25%，每升洗舱水中含油115g。
可见洗舱水含油量很高。
;3）舱底水;一艘船的舱底水发生量一般每年平均为该船总吨位的10%左右。油船和其他非油船均有此类污水产生。
根据IMO估算，柴油机油船和汽轮机油船每天各产生75L和25L的含油舱底水。80年代前全世界约有7100艘油船在营运，柴油机和汽轮机油船各占一半，一年营运300天计，则每年产生的含油舱底水为;非油船的机舱，每年产生4.5L含油舱底水，全球的非油船的船舶约为66700艘，则每年产生含油舱底水为：
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