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汽车应用材料;导 入;;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;第三章 高分子材料;教学目标: ;高分子材料 ;第一节　高分子材料概述;第一节　高分子材料概述;（a）线型分子链; 热固型聚合物材料的强度高，脆性大，无弹性和塑性，在加热加压成型固化后，不能再加热熔化或软化。例如酚醛塑料、环氧树脂、硫化橡胶等;2．高分子材料的人工合成;+;2．高分子材料的人工合成;二.高分子材料的特性;　二.高分子材料的特性;　3.高冲击强度 　　　冲击韧度是材料在高速冲击状态下的韧性或对断裂的抗力，在高分子化合物中也被称为冲击强度。 　　　冲击韧度低 ：比金属的小得多，仅为其百分之一。 ;　4、高的减摩和耐磨性 　几种常见摩擦副的静磨擦系数见表。 ;5、易老化 　　 老化的主要表现是材料的硬度、脆性提高，强度降低。对于橡胶??料，主要表现为变脆、龟裂或变软、发粘；对于塑料，则表现为褪色、失去光泽和开裂。;其它性能;第二节 常用高分子材料;一.塑料;一.塑料;(一)塑料的组成;2、塑料的分类;塑料零件的维修方法;（2）按照塑料的用途分类;（二）塑料的性质;（二）塑料的性质;(三) 常用的工程塑料 1． 热塑性工程塑料;(三) 常用的工程塑料 1． 热塑性工程塑料;聚丙烯(PP);聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）;聚酰胺（PA，尼龙）;2．热固性塑料;（四）塑料在汽车上的应用;;;特点;汽车用主要塑料的名称、变形温度及使用零件;聚乙烯（PE）;聚碳酸脂（PC）;二、橡胶;二、橡胶; (一)　橡胶的特性 （P100）; (二)橡胶的基本组成;(三)　常用橡胶材料;(三)　常用橡胶材料;(三)　常用橡胶材料;常用合成橡胶的特性和用途 ;异戊橡胶;乙丙橡胶;聚氨酯 橡胶;(三)　常用橡胶材料;(四) 橡胶制品在汽车上的应用;(四) 橡胶制品在汽车上的应用;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;汽车应用材料》 第三章 高分子材料;(四) 橡胶制品在汽车上的应用;三、合成纤维;（一）合成纤维的性能;(二) 常用合成纤维;表3-7 六种主要合成纤维的性能和用途; 1．常用汽车织物纤维 包括棉纤维、羊毛纤维和合成纤维。 如车内饰物座椅、车篷；汽车轮胎的帘子线、传动带、绝缘布等。 现代汽车中的尼龙材料已经被耐光性优良的聚酯纤维所替代。 ;(三) 常用汽车内饰纤维材料 ;（1）纺织纤维材料 轿车座椅面料主要是根据车辆的档次和风格而选择织物品种，大部分采用纺织纤维材料。 价格低廉、强度较高、透气性好，阻燃隔热，装饰性好的特点，提高了乘坐的舒适性。 座椅及靠背蒙皮可用以下几种：棉织品（如灯芯绒、沙发布）、化学纤维（如尼龙、聚酯及混纺织物）、也可用涤、毛织物等。;（2）毛毡 价廉、减振及隔热性好 应用于轿车的前挡板的上部、中部及左右两侧；仪表板的左右两侧及右下护板、变速杆顶部；前后门里护板、顶棚、后围和行李箱等 种类有玻璃纤维毡、再生纤维毡。 ;（3）防水篷布 将维纶帆布或板帆布、亚麻帆布等经防水、防腐涂层联合处理而成。 如棉维纶、尼龙和聚酯。 用于高栏板汽车及某些汽车驾驶室内及汽车顶棚。 ;（4）车用地毯 要求良好的外观、踏感、优良的保温性、吸温性和吸尘性，耐磨性，耐水性、耐油性，尺寸稳定性及与地板的良好吻合性。 常用的材料为涤纶、棉纶、晴纶、丙纶纤维等;（5）人造革 厚薄均匀，不吸水、耐晒性、耐磨性良好，可制成各种花纹和颜色。 （6）纤维材料也可以作为汽车轮胎的帘线、复合材料的强化纤维材料等。;四、涂装材料;四、涂装材料;四、涂装材料;涂料的组成包括：成膜物质、颜料、溶剂和助剂。 （1）成膜物质 具有粘结涂料中其他组分形成涂膜的作用，对涂料和涂膜的性质起着决定的作用。 是组成涂料的基础。 ;（2）颜料 有颜色的涂料，即色漆的一个组成部分。 颜料能是涂膜具有一定的掩盖能力，以发挥其装饰和保护作用。增强涂膜的力学性能和耐久性能。 有天然颜料和合成颜料；有机颜料和无机颜料；着色颜料、体质颜料、防锈颜料等。;（3）溶剂 将涂料的成膜物质溶解或分散为液态，以便于施工成薄膜而施工后又能从薄膜中挥发出来，从而使薄膜形成固态的涂层。 溶剂又称为挥发剂。;（4）助剂 材料的辅组成分，改善涂料或涂膜的某些性能。 对涂料生产过程发生作用的助剂：消泡剂、润滑剂、分散剂、乳化剂 对涂料储存过程发生作用的助剂：防沉剂、防结皮剂 对涂料施工成膜过程发生作用的助剂：催干剂、固化剂、流平剂 对涂膜性能产生作用的助剂：增塑剂、平光剂、防静电剂。;