施工实习报告5000.doc

施工实习报告5000 篇一：工程管理专业工地实习报告5000字 重庆交通大学管理学院毕业实习报告 专 业： 班 级： 实习时间： 学生姓名: 学生学号： 实习单位： 实习单位指导老师： 学校指导老师： 一、 实习的目的和任务： 1、了解一般道路工程的整个施工过程; 2、了解道路的总平面布置、分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等; 3、了解建筑物的施工方法; 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系; 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 6、了解应当收集与整理的资料，及相应的实验规程。 二、实习的内容和要求： 熟悉在建道路建设工程设计图纸，了解整个道路施工工艺，了解资料员的职责与工作内容。 三、实习报告正文 当我们从校园走出来的那一刻，便背负着这样或是那样的责任和重担，有一位智者曾这样说道：“在学校能学到的只是人生知识的5%，而另外的95%则完全依靠我们去在社会中去实践。”没有历经过实战的知识终究是一些空文，纸上谈兵对今后的工作完全没有任何帮助，又有另一位先驱说过，实践才是硬道理。怀着在实践中累计经验完善自己的心情，我开始了本次为期一个月的实习。 （一）实习地点 本次实习地点为重庆市荣昌县黄金坡新区刘家坝桥，而公司的在建项目黄金坡组团黄果坡路建设工程位于黄金大道西面。 （二）工程概况 荣昌县位于重庆市西部，地处四川、重庆两地接壤处，介于东经105度17分至150度44分，北纬29度15分至29度41分之间，东邻大足、永川，西接四川省隆昌县，南邻泸州，北与内江、安岳接壤。辖区幅员面积1079平方公里。本项目位于荣昌县黄金坡组团。黄果坡路位于黄金坡组团中部，南起黄金大道（X=3257571.643，Y=559566.546），北接云蓬坡路（X=3258037.229，Y=559566.501），道路全长465.586m，路幅宽度为36m，设计为城市次干路，行车速度为40km/h。道路区位于荣昌县黄金坡组团中部，有道路通往场区，交通条件较方便。区内属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明，无霜期长。年平均日照1282小时，年平均气温17.8℃，极端最高温度43.3℃（2006年8月14日），极端最低温度-2.3℃（1975年12月5日）；5至9月平均气温24℃至28℃，无霜期长达327天，多年平均降雨量1111.8毫米，多年平均日最大降雨量104.4mm，日最小降雨量20.8mm，无灾害性天气发生。平均相对湿度82%。拟建道路沿线无鱼塘、河流、湖泊、水库等地表水体，水文条件简单。 据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），该场地线路地震动峰值加速路为0.05g，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），该地区属设计地震分组第一组，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。 按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）之规定：基本烈度为6度地区的公路工程，除有特殊要求外，可采用简易设防。 （三）道路工程设计要点 1、在“安全、经济、适用、美观”的前提下，综合考虑路网结构、房屋拆迁、 地下管网及景观要求，使工程整体效果达到“交通顺畅、经济合理、美观大方”的要求。 2、结合用地规划，加强道路与周边地块的联系，因地制宜的设置道路平纵线形。 3、以人为本加强道路的服务功能，完善道路配套设施。 4、注意原生态保护，将景观工程融入到项目建设当中，景观与实用功能相结合，使项目建设能适应周边环境，进一步深化山水园林城市的内涵，以提升城市形象。 5、严格遵守各专业设计规范，技术标准，服从城市总体规划。 6、合理布置平面，搞好平、纵组合，使线路顺畅、美观并减少相应的工程量，做到“安全、美观、经济、适用并方便施工”。 7、全段无平曲线。本次设计相关的平交口共1个（根据相关规划预留道口）。8、纵断面设计：全段共设变坡点3个，最大纵坡3.516％，最小纵坡1.5％，竖曲线最小半径为R=800m。 9、挖方路堑：挖方段路基挖方较高按分级错台方式修筑，分级高为8米，边坡坡率由下至上分别为1：0.75，1：1，1：1.25，1：1. 5放坡，每级之间设马道宽2.0米。由于周边地块将与道路同时进行开发，场平工作和道路施工同时进行，故挖方边坡将不存在加固问题。施工时应加强与场平单位协调，如施工过程中，出现裸露边坡等情况，应及时与设计单位取得联系，同时建议业主方加强施工动态监管及协调工作。 10、地基处理：道路部分穿越水田，必须进行清淤换填或抛石挤淤处理，当淤泥深度小于2米时采用清淤换填，当淤泥深度大于2米时采用抛石挤淤处理，抛石深度以抛石碾压后淤泥不上泛为止且压路