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轿车轮毂轴承轴向载荷特性分析
学兔兔
兰 ! = ! 轴承 201O年2期
CN41—1148/TH Bearing2010,No.2
轿车轮毂轴承轴 向载荷特性分析
贾红玲 ,周彦平
(韶关东南轴承有 限公司,广东 韶关 512029)
摘要 :针对轿车实际行驶工况,基于静力学分析方法 ,建立 了简化的轿车行驶单轨模型 ,并以某型轿车为例 ,对
轿车轮毂轴承轴向载荷特性进行 了计算与分析。结果表明:前、后轮轮毂轴承轴 向载荷 随轿 车行驶速度和前轮
转 向角变化明显 ,且其差值 随汽车驱动方式略有变化。
关键词 :轮毂轴承;单轨模型 ;轴向载荷
中图分类号:TH133.33 1 文献标志码 :B 文章编号 :1000-3762(2010)02—0010-03
符 号说 明 稳态转弯模型,推导出汽车左、右轮的载荷计算公
— — 前 轮转 向角 ,(。) 式 ,并进 行 了载 荷 特 性 分 析 ,但不 区分 前 、后轮 。
口——道路横坡角 ,(。) 文献[4]建立 了线 性单轨模 型 ,提出 了汽车质 心 的
— — 轮胎与地面滚动摩擦系数 运动方程 ,但未就前、后轮的外部载荷进行单独计
F ——前轮轴向离心力,N 算。因此 ,对汽车前、后轮轮毂轴承外部载荷进行
— — 前轮轮毂轴承轴向载荷,N 系统的计算分析,对轿 车轮毂轴承开发设计具有
一
— — 后轮轴 向离 心力 ,N 定 的意义 。
F ——后 轮轮毂轴 承轴 向载荷 ,N 1 分析方法与模 型的建立
,F——前轮 滚动摩擦 阻力 ,N
— — 后轮滚动摩擦阻力 ,N 轮毂轴承的外部载荷通过轮胎施加在轮毂轴
承上 ,即在轿车的实际行驶过程 中,路面对轮胎 的
g——重 力加速度 ,m/s
£——前 、后轮轴距 ,ITI 径向、轴向载荷等间接作用在 了轮毂轴承上。根
Q—— 发动 机驱动力 ,N 据力 的传 递特 性 ,可认 为 轮毂 轴承 外 部 载 荷 等 价
— — 前轮转弯半径,m 于轮胎 的外部 载荷 。汽车 的侧 向加速 度 由汽车转
— — 后轮转
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