风电轴承用42CrMo钢调质工艺参数的优化.pdfVIP

学兔兔 墨 ! 二三! 轴承 2012年2期 CN4l—l148／TH Bearing 2012，No．2 ．．I工艺与装备 风电轴承用42CrMo钢调质工艺参数的优化 王明礼，王丽霞，陈翠丽 (洛阳LYC轴承有限公司 技术中心，河南 洛阳 471039) 摘要：对风电轴承样圈进行了大量的调质工艺试验，介绍了风电轴承调质热处理工艺试验的工艺和检验结果， 研究了淬、回火温度对低温冲击功和常温力学性能的影响规律，优化了风电轴承套圈调质工艺参数。 关键词：风电轴承；调质；低温冲击功；力学性能 中图分类号：TH133．33；TG156．6 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2012)02—0015—03 偏航、变桨风电轴承的内、外套圈均采用 定风电轴承寿命及可靠性的重要性能指标，风电 42CrMo钢作为原材料。由于风电轴承特殊的服 轴承套圈调质热处理工艺参数则是影响它们的重 役条件，用户对其低温冲击功和常温力学性能的 要因素之一。为了进一步提高风电轴承的低温冲 要求越来越高。低温冲击功和常温力学性能是决 击功和常温力学性能，深入研究了风电轴承调质 热处理的淬、回火温度对其影响规律。采用4种 收稿日期：2011—07—20；修回日期：2011—08—03 ． 尺 一(Rl— 2) 一(R2一fd／2)q0Zd ， 、 qlxlt ————— ■———一 ， o gl Zl=qlxZl／cos ， (7) 式中： 为内圈锥角。 在一套轴承中，R。，R ， ， ，Zd， 均为定值， 因此由(6)和(7)式可知，在敲击安装瞬间，小挡 边与滚子之间的冲击力不随其接触面积的改变而 改变，而仅与套筒对套圈的冲击载荷q0有关。 小挡边是否崩裂是由其所受弯矩决定的。小 图2 优化设计后的小挡边 挡边的弯矩为 以32215为例，优化设计前，内圈小挡边z = M。=glf1(争。+f0)， (8) I．06 mm，z0=0．6 mm；优化后z|．0．34 mm，则优 化前、后小挡边所受弯矩之比为1．47(油沟尺寸减 式中：Z。为小挡边所受反作用力的力矩中心O点 小产生的影响忽略)。 距滚子和挡边接触区的距离。 由此可知，在安装敲击时，优化的轴承小挡边 由(6)和(7)式可得，q Z。仅与q。有关；在小 所受弯矩减小近1／3，有效避免了小挡边的崩裂。 挡边处，影响fn的为滚子倒角。相对于接触长度 而且通过CAD作图对比发现，小挡边高度仅降低 z ，f0值偏小，距离O点较近，其对总弯矩值影响较 0．06 mm，其锁量基本没有变化。 小，所以在滚子倒角和安装敲击力一定的情况下， 圆锥滚子轴承小挡边在安装时所受弯矩仅与f 有 3 结束语