基于模糊控制的智能电机节电器的研究与开发.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 第1期 (总第146期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．1 2008年 2月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUT0MAT10N Feb． 文章编号：1672—6413(2008)01—0146—03 基于模糊控制的智能电机节电器的研究与开发 李 鹤，王建民 (河北理X-大学，河北 唐山 063009) 摘要：交流电机如果长时间运行在负载变化大的情况下，平均负载率低，电能浪费巨大。智能电机节电器能对 交流电机的运行状况进行监测，测得交流电机的电压和电流过零点，并通过它们的相位差调节可控硅导通角和 电机电压。使电机运行在节电状态。节电器中装有断相保护、过流保护等装置，以保证生产安全顺利地进行。 关键词：节电器；功率因数；模糊控制；单片机 中图分类号：TM301 文献标识码：A 0 引言 外过分降低电压会使电机带不动负载而堵转。 当今世界把电能转换成机械能基本上都是通过电 1．2 功率因数与负载率的关系 动机来实现的，因此电机的耗电量巨大。在满负荷工 三相异步感应电机是一个感性负载，在感性负载 作条件下，电机的效率一般较高，通常为8O％左右，然 的运行系统中，负载电压和电流是不同步的，电流滞 而，负荷一旦下降，电机的效率也随之显著下降。因 后电压形成一个滞后角 ，反映这个角度关系的函数 此电机选型时是按最大可能负载和最坏工况所需的功 cos~p即为功率因数。 率而定的，多数电机大部分运行时间的负荷率都在 电动机空载时电流基本上是无功电流， 的角度 5O ～6O ，所以实际运行时的效率是比较低的。并 很大，功率因数cos~p很低，只有0．2左右；当负载增 且在空载周期，电动机成为一个接近纯电感的负载，造 大时，定子电流中的有功电流增加，使cos~p提升很快； 成电力系统的无功功率消耗增加，引起不必要的有功 当接近额定负载时，cos~p升到0．7以上，它与负载的 功率消耗。为了减少电能的直接和间接消耗，提高能 轻重几乎呈线性关系。根据这样一个关系，我们在电 源综合利用效率和保护环境，取得良好的经济效益和 机电路中加入可控硅控制器件，只要找到电压与电流 社会效益，开发研制一种新的智能电机节电器是非常 的相位差，再根据相位差的大小，适时给出可控硅的 有必要的。 触发脉冲，使可控硅提前或滞后导通，这样就可以减 1 节能原理 小可控硅的输出电压与负载电流的相位差，提高功率 1．1 电机降压节能原理 因数，减小无功消耗，达到节电的目的。 当电动机轻载时输出功率减少，同时转子铜损随 2 智能电机节电器硬件设计 之降低，但铁耗、机械损耗、杂散损耗基本不变，由 节电器的核心思想是检测电机电压、电流的过零 于励磁电流未变，定子铜损降低不多，因此电机效率 点，把检测信号送入单片机，得到它们的相位差，通 大为降低。如果在轻载时适当降低输入电压，则电机 过模糊控制算法运算，把单片机的控制信号加到可控 铁耗差不多随电压平方而减少，励磁电流也因磁通的 硅上，控制可控硅导通角的导通、截止时间以调节电 减小而下降，使