EMT档汽车操作知识.doc

EMT操作知识学习，许多是没注意、不熟悉、需重视、更有效的 新赛欧EMT 操作知识学习，有许多是没注意、不熟悉、或者是需重视、更有效的操作！ ? 在此先介绍一下EMT的操作方法，从挡杆台上可以看到，EMT分为A/M、+、-、N、R挡，以及一个S运动模式按钮。操作时，将挡杆拨入A/M挡片刻，进入自动或手动模式，+/-为手动操作挡位，而N挡为空挡，R挡为倒车档。 一、EMT操作 1、在启动时请确认挡位在“N”挡，再踩下刹车踏板，转动点火钥匙启动发动机。2、将挡位换入“D”或“R”档位，只需松开制动就可利用爬行功能起步。“D”挡默认为自动模式（“A”模式）。3、在自动模式（“A”模式）下：不需要拨动换挡杆，只需踩油门或刹车踏板来控制车速，挡位将随车速自动调整。4、在自动模式下，踩下刹车踏板后，将排挡杆拨动至R挡，车辆就可以自动慢慢向后倒车了，只需要使用刹车来控制车速。5、“N”-“D”-“R”挡位之间切换需踩制动踏板。6、行进中，将排挡杆推至“A/M”处，保持1~2秒松开，即从自动模式（“A”模式）切换到了手动模式（“M”模式），上下推拉排挡杆来实现变速。7、在手动模式（“M”模式）下也仅仅需要上下推动换挡杆，换挡过程中不需要松开油门。8、停车或驻车时需要将挡位拨入N挡。9、停车三部曲：1、挂“N”档；2、拉手刹；3、熄火。 二、行驶中注意事项： 1、挂档后可以在怠速油下缓慢前进。2、为了降低坡道起步的难度，拉起手刹挂入前进挡电脑会默认为坡道起步，便会增加喷油量，车身停顿片刻后仍能向前滑动。3、车速超过60km/h时，“D”档切换“N”档不执行。4、车速不为零时，“D”档与“R”档间互相切换不执行。5、“S”键为运动模式键，按下后会提高加速性能以及提升运动驾驶乐趣，但油耗会相应增加，“S”键在“M”模式下不执行。6、在“M”模式下，发动机转速升高或降低到一定范围如没有升降档指令，EMT会自动升降档。9、行走时需要踩着制动踏板从N挡拨出，挡杆置于中间位置，恢复之前选择的自动或手动模式，如果不踩着刹车踏板，即便将挡杆从N挡中拨出，EMT仍然识别为N挡，避免停车时的误操作造成危险。10、如果行进过程中选择N挡，再恢复前进挡的话则不需要踩刹车。11、在M模式下，变速器依然会自动降挡，同时，转速过高时也会自动升挡。因此，不如在自动模式下进行手动升降档操作，不仅实用，也能更为经济。12、手动、自动以及运动档的切换都可在车辆行进中进行但不宜频繁切换13、当车门并没关闭，即便踩住刹车挂入前进或后退挡位，怠速油下并不能滑动，需要加油才能动车。14、爬坡：由于频繁换挡会使液压油过热，所以在坡道过陡或频繁起步时建议使用“M”模式，并配合手刹与油门联动。 三、新车磨合注意事项 新车磨合期一般建议为3000-4000公里，新车磨合对于车辆今后的性能发挥非常重要，在磨合期内注意要匀变速行驶而不是匀速行驶，为了让发动机在低、中、高速都得以充分磨合，请您一定注意以下几点要求：1、0~1000公里车速尽量保持在80公里以下；2、1000~2000公里内车速可适时将车速匀速提升至80~100公里，并保持2~3分钟，建议每周可以提速1~2次。3、2000~3000公里可适时将车速匀速提升至100~120公里，并保持2~3分钟，建议每周可以提速1~2次。4、请在3000公里至5000公??内再进行首次保养，我们一般建议您可以适当提前至4000公里左右就可以了。5、磨合期内在保证安全的前提下尽量避免急踩刹车和急踩油门的现象。（当然该刹的时候一定要刹下来。）6、在磨合期内尽量保证专车专人使用，因为人和车也要拥有更好的配合。7、在磨合期内油耗稍有增加属于正常现象，在首次保养后会回复正常。8、在磨合期内注意车辆行驶是否有不正常的异响,如有请第一时间到特约维修站进行检测。