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基于能量解耦的动力总成悬置系统优化研究
机 械 设 计 与 制 造? 第 ??期?
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基 于能量解耦 的动 力总成 悬置 系统优化研 究 水?
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?重庆理工大学 重庆汽车学院 ,重庆 ????????
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【摘 要】测量了动?总成悬置系统相关参数。运用多体动力学软件 ?????建立了该悬置系统仿真 ??
模型,并对怠速工况进行仿真,得到各悬置加速度响应曲线;搭建了悬置系统试验平台,测试 了各悬置元件 ??
怠速工况下振动响应,并将仿真结果与试验结果作比较 ,验证 了所建模型的正确性。利用 ?????/?????— ??
????模块 ,根据动?总成悬置 系统能量解耦理论,以悬置 系统各悬置元件刚度为设计变量,以固有频率合 ??
理匹配为约束,选取动力总成在激励作用方向能量解耦度的提高为优化 目标。结果表明,仅以刚度为设计 ??
变量在一定程度可以实现解耦度的提高,要达到完全解耦,还需考虑其它影响因素。? ??
关键词 :动力总成 ;悬置系统 ;能量解耦 ;匹配? ??
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