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着眼未来,心在“高处”.doc
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着眼未来,心在“高处”
在北京迎来2010年第一场雪那天,北京市区只是飘了一小会儿的雪花,还未体会初雪后可以赏雪景、打雪仗的喜悦,但是人们还是对姗姗来迟的初雪充满了好感,就是这个怀着欣喜之情的日子,记者来到了位于北京CBD中心一栋写字楼中的高触传媒全国销售总裁任曼丽的办公室。走过一道两边展示着高触传媒这些年优秀作品的长长走廊,记者见到了任曼丽。她纤瘦修长的身材、亲和甜美的笑容、利落的短发,加上自信得体的谈吐,活脱脱像是从影视剧里走出来的美女老总,让人不禁感叹,影视剧果然是来源于生活!
在任曼丽办公室的书架上,放着一个飞机模型,她说,做广告之前当了九年多的空姐,当了广告人之后业务还是围绕着机场,工作时在各地飞来飞去,简直比当空姐的时候飞的还要多。高触传媒从刚开始只有一家机场的业务,到现在整包了国内十四家机场的广告业务,高触传媒的发展轨迹真的像架飞机一样,高高向上,飞到可以触到天空。就像古诗里写的那样“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”。
空间越大 创意越多
机场的空间宽阔,并且出入多为高端的商务人士,针对这类群体,投放的广告通常会有不错的收益。任曼丽介绍道,“高触传媒经营模式区别于其他广告公司,不单只是媒体运营商,优势在于高触属于机场承包性质,也就是‘整包机场’的概念。把整个机场的所有可以利用的媒体资源都买断,空间越大,可以施展的创意就越多,客户的需求就更容易满足。只要是在合理条件下,在机场的空间里,根据不同的客户类型需要的不同类型的媒体形式,量身打造以求达到最佳效果。例如,在沈阳机场,一家客户要投放汽车展位,不是普通车展位的形式,而需要在十几平方米的墙上,体现出客户新款车的造型。考虑到各种因素,最终呈现出的广告是在这面墙上利用异形的形式做出新款车的车头,看起来这款车头是凸出来的,达到了客户的要求的同时,也合乎机场的规定。”
在任曼丽看来,机场户外广告的整体状况呈现出来的是一个良性的、稳步提升的状态。通过近几年户外整改的政策,促使户外广告行业合理化、规范化,另外,户外新型媒体形式的引进和户外整体新创意的引进也加快了户外广告行业的发展。就高触传媒而言,过去一直沿用的广告形式固然少不了,因为灯箱的位置、电路的设置都不是可以轻易改动的,但是处于创意性边缘的广告形式是方便改造的,可以进行创新,如异形吊旗、异形廊桥、异形展位、高科技LED展示台等。在当前媒体形式众多的环境下,机场的整个空间都是可以发挥的,高触传媒聘请了很多专业化的、资深的、熟悉机场经营和媒体规划的优秀人才可以为客户提供更多想法和创新,客户和4A公司也愿意选择多想法、多创新形式的投放。
谈到媒体、广告主和广告公司这三者之间的关系时,任曼丽说“存在即是道理,媒体有优质的媒体资源,广告主有资源需求,也有资金。之所以串联在广告主和媒体主之间的广告公司能存活并发展到今天,除了要拥有比较有实力的整合能力,还要有非同一般的公共关系。高触传媒主营机场媒体,客户是高端人群,广告投放量比较大,也能带来比较好的收益和效益。每到一定的时间点,他们都会有一些比较大的盛会,如跟三亚市政府、时尚集团共同举办的比基尼嘉年华活动,通过这个场合把企业家聚在一起,一方面答谢客户的支持,一方面听取客户对高触的想法,未来希望如何合作,把这种盛会变成一个彼此互相了解沟通的平台。”
面对未来 信心十足
从国航空姐转行进入广告行业,高触传媒最初做的是机场的媒体代理,当他们发现把最好的资源买下来跟把所有的资源一次性买断付出的资金量几乎是一样的之后,只用了一年的时间就让公司转型成为整体承包性质,不仅给客户提供了更好更全面的服务,也使机场本身的媒体价值得到了提升。虽然这样做会加大公司在前期付出的资金量,而且通常客户的回款也不会那么快,但是投资人在高触经营下的机场的业务增值量上看到了未来的升值空间。
公司想要做大做强,无非是三方面,资源、团队、经营。任曼丽对未来信心十足,期望机场的领导给他们机会,把高科技和新创意带入机场,成为亮点。在团队方面,高触聘用有机场规划经验、运营经验、销售经验的精英“复制自己”,将高触本身的经验传授给新机场的团队,培养出适合公司发展的人才之后,再去下一个机场继续“复制自己”。高触用将近六年的时间培养出这些“精英部队”,这些优秀人才在不同方面都有自己的优势,跟公司共甘苦一路走到今天。
高触尊重专业,任曼丽从公司刚起步谈起,“我们麻雀虽小,五脏俱全”,在公司逐渐成长的过程中,请专人为高触量身打造了一套管理系统,用于完善整个专业化的流程,旗下的分公司也有专门的管理体系,使分公司与北京总部形成良性的配合。经历过2009年的金融危机,任曼丽亲眼看到很多公司倒闭,然而高触却没有受到任何影响,
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