8272-5型轮胎压路机.pdfVIP

学兔兔 3 工作过程 滤芯。整车熄火后系统停止工作。 4 结束语 集装箱正面吊运机启动后，齿轮泵 1开始工 作，为轮边制动器冷却系统提供液压油，经过溢流 经实际使用证明，改进后的液压油冷却器工作 阀2后供给液压油冷却器4，冷却风扇驱动马达5 正常可靠，没有出现由于背压大而渗漏的情况，防 安装固定在液压油冷却器4上的支架上，此时，冷 止了液压油中的颗粒物污染，改进效果明显。 却用液压油进入驱动桥6左、右制动毂内的冷却通 道，并将制动时产生的热量带离制动器，高温油液 参考文献 流经制动回油过滤器8后，回流到液压油箱10。单 【1】交通部水运司．港1：3起重机运输机械设计手册【M E京： 人民交通出版社，2001． 向阀3和单向阀9分别保护液压油冷却器4和驱 [2】颜荣庆．现代工程机械液压与液力系统[M]．北京：人民交 动桥6不受高背压影响；堵塞报警开关7实时监测 通出版社，2000． 制动回油过滤器8的工作状态，如制动回油过滤器 8堵塞，堵塞报警开关7接通，仪表盘上指示灯闪烁 通信地址：安徽省合肥市经济技术开发区百丈路8号 安徽 报警，提醒驾驶人员及时更换制动回油过滤器8的 合力股份有限公司(230601) (收稿日期：2012—04—10) 8272—5型轮胎压路机 蒋惠锦 (常林股份有限公司) 关键词：轮胎压路机；整机质量调节；轮胎喷水 8272—5型轮胎压路机是常林股份有限公司自 配重水质量(t) 2．2 行研发的新一代轮胎压路机系列的基本机型，具有 轴距(mm) 3 800 较高的性价比。该机整机布置合理，质量调节范围 压实宽度(mm) 2 718 大；新研发的行车制动系统和驻车制动系统的性能 前后轮重叠量(mm) 50 可靠、制动力矩大；轮胎喷水系统的结构简单，可靠 最小离地间隙(mm) 290 性高，便于维护。 最小转弯半径(mm) 8 285 爬坡能力(％) ≥20 1 主要技术参数 行驶速度(前进或后退)(km／h) 最大工作质量(t) 27 I挡 0-8 最小工作质量(t) 14．8 Ⅱ挡 0～l6 作者简介：蒋惠锦(1955一)，男，江苏常州人，高级工程师，研究方向：工程机械。