世界上只有一个LR——专访英国劳氏船级社CEO.docVIP

———————————————————————————————————————————————世界上只有一个LR——专访英国劳氏船级社CEO cctv7致富专题 zt.hao315.tv qyue 英国劳氏船级社（以下简称LR）不仅是世界上第一家成立的船级社，也是世界上第一家进入中国市场的船级社。一份最新的行业列表也显示，目前在中国展开业务的各大船级社中，LR占有最大的市场份额。 ??英国劳氏船级社（以下简称LR）不仅是世界上第一家成立的船级社，也是世界上第一家进入中国市场的船级社。一份最新的行业列表也显示，目前在中国展开业务的各大船级社中，LR占有最大的市场份额。 ?? 近期，记者有幸采访到LR的现任CEO Richard Sadler先生，他强调：世界上只有一个LR，LR的品牌十分特殊，一方面它是最古老的船级社，另一方面，它是最独立地制定自己标准的船级社。 ??扎根中国市场 ?? 作为世界上第一家成立的船级社，LR与中国的合作可谓源远流长。1869年，LR在上海成立的办事处是其在海外继加拿大之后成立的第二家办事处。 ?? 20世纪80年代后，LR又相继在大连、北京、青岛、南京、武汉、广州、香港等地成立了办事处；此外，LR还在中国成立了一家专门从事质量体系认证的合资企业英国劳氏质量认证有限公司；并与上海交大、华东船舶工业学院等院校合作设置了劳氏奖学金；与国家安全生产监督管理局合作，协助起草了有关石油天然气方面的安全法规。 ?? 目前，LR的所有业务已在中国全面展开。 ?? 记者：不管是业务的开展范围，还是形象的推广策略，都体现了LR对中国市场重视，请问Richard，LR是从什么时候开始关注中国市场的？为什么对中国市场情有独钟？请您评价一下目前LR在中国的发展已经到了怎样的一个水平？ ?? Richard Sadler：早在139年前，LR就已经意识到中国蕴藏着巨大的发展机会了。近几年中国的各项经济指标都增长迅速；特别是在造船领域，已经成为继韩国、日本之后的世界第三大造船国，这为国外船级社在中国的发展提供了巨大的空间，这些因素都吸引我们更加重视中国市场。可以这样说，中国已经成为LR的投资首选地。这几年随着中国经济的发展，LR中国的规模成长非常快，目前在各个港口和内陆重要的交通枢纽都设有办公室，员工数量已接近500名。 ?? 同时，LR在中国业务成长也很快。目前，LR在中国的业务主要分为三大块船舶、能源和交通、管理系统，其中不仅包括最传统的海运业务，还涵盖了石油、天然气、能源、化工、电力工业和其他的运输项目，如地铁，铁路、轨道交通等等。 ?? 记者：LR在中国能够稳健发展，基础是什么？有什么特别的战略措施？ ?? Richard Sadler：我认为立足长远发展的最重要的措施，就是LR中国积极的本地化人才战略。刚进入中国时，LR在中国的员工大多数是外籍人士，近年来，本地员工已大大超过外籍人士。我们重视人力资源的本地化，不只是为了降低运营成本，还因为本地员工与客户沟通起来更加融洽。 ?? 因此，培训本地员工，使其业务水准得到提高，是目前LR在中国的一项重要任务，也是LR长期扎根中国市场的基础。 ?? 记者：能否透露一下，下一步LR在中国发展的重点将在哪些方面？ ?? Richard Sadler：LR的发展与中国经济密不可分，中国的经济增长速度很快，LR要跟得上这种速度。和5年前相比，中国方方面面都提高很多，从技术、产品、质量方面都进一步成熟，这其中也都有LR的贡献。 ?? 在世界经济下滑的今天，对中国来讲，非常重要的就是他的出口产品能够有进一步的提高，这种提高既要是数量上的，也应是质量上的，这是一个非常重要的事情，在这个方面，我想说LR不单单是一个海运产品的、船舶的传统业务，我们也在做很多关于出口产品的检 cctv7致富专题 zt.hao315.tv qyue 验，我们想和众多的中国企业一起提高。 ?? 再重申一下，我刚才讲的质量，不单单是中国进出口产品的质量，还包括中国出口的船舶，以及与LR所有业务相关的产品，LR都想和中国企业一起想方设法改善质量，我想这就是近期最重要的目标。 ?? ?? 世界上最特殊的船级社 ?? 记者：LR已经有两百多年的历史，目前，是世界上规模最大的船级社,在行业内享有很高的品牌知名度。LR为何能一直保持自己的行业领先地位？ ?? Richard Sadler： LR的总部设在伦敦，分支验船机构已经遍布全球280个主要港口，我们虽然历史悠久但是并不墨守成规，我们每年都要召开专门的会议研究如何改善服务，提高市场竞争力，保持市场领先