网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

创新务实 扎实推进船舶节能减排工作.docVIP

创新务实 扎实推进船舶节能减排工作.doc

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
创新务实 扎实推进船舶节能减排工作.doc

——————————————————————————————————————————————— 创新务实 扎实推进船舶节能减排工作 金点子 树立创新务实的节能减排工作新风尚 (民生轮船股份有限公司 船舶建造技术部 何成忠) 近年来,船舶节能减排备受政府、造船界和航运界的广泛关注并成为深入研究的热门课题。在“十一五”、“十二五”期间,虽然水运节能减排工作取得了明显的成效,但其作为一项系统性工程,并非一蹴而就,除需要全社会进一步增进共识和大力提高外,我们更应该客观正视当前存在的问题,比如急功近利、忽视基础工作、不重视研发创新投入、过分追求低投入劣质造船等现象仍屡见不鲜,这客观上成为水运节能减排一大致命隐患。因此,船公司彻底转变观念,充分重视科技进步和科技创新,高度树立务实求真的工作新风尚,牢靠打好基础,方为一劳永逸的长久之计。在具体实践中,主要应从以下几个方面进行创新性思考: 一、机构创新。企业是节能减排工作的主体,为保障节能减排工作有效推进和目标实现,必须设置专门的节能减排工作部门或办公室,由船公司一把手或通晓技术的决策人士担任领导层,下设各成员单位并落实各级责任人,负责节能减排工作的日常商讨、总体规划、具体实施和监督考核等。节能减排工作要做好,如果没有坚实的基础构架和公司决策层的强大支撑,节能减排工作就难言实质和深度,也难言实现全员参与。 二、管理创新。关键是解决人的节能行为和设备设施的节能状态,需通过科学的管理模式去实现,而管理模式的基础是信息化、智能化、 精益标准化。同时,船公司应从新的思维、角度看问题,掌握新的方法、技术,及早行动,主动做好节能减排各项工作。 第一,应充分知晓并严格贯彻执行国家节能减排的各项方针、政策,在政府引导及推动支持下,充分发挥船公司的主体作用,实现企业进步与节能减排协调发展。 第二,建立健全相关管理制度,包括燃润油定额考核制度,燃润油领用、消耗、排放、监测、统计分析制度以及相关激励机制、信息化建设机制等。 第三,切实抓好船舶营运节能,主要是融管理节能、技术节能、运行节能一体的有效整合。比如选择使用合理的经济航线和经济车速、合理压载、加强主副机的良好维护、对船壳予以良好保养、实施燃润油定额管理、加强燃润油品质监控和使用跟踪并做好监测化验,以及做好废热回收再利用、定期清舱以减轻船舶自重、合理利用潮汐、合理挂靠以减少多点作业等。 三、思路创新,主要结合船公司的特点抓住金点子、找到突破口和主攻方向。 第一,充分认识到船舶节能的关键是船型的优化设计,船公司要至始至终把节能减排纳入到设计与建造的源头环节来抓。在满足船舶安全使用条件下,应充分考虑造价、能效指标、维修费用、合理吨位、投资偿还年限等综合经济性指标,最大限度地优化船体型线设计与船型,使船舶阻力最小,并选配耗油量小的船主机,使总体协调匹配,达到船、机、桨、舵的最佳配合,从根本上提高船舶的推进效率,减 少运营费用。 第二,搞好技术产品的使用创新,节能减排的技术和产品不是简单的拿来主义,而是个性化使用中通过创新获得发展。 第三,充分把握机制创新的连带效应。如交通运输部2011年出台了节能减排以奖代补的政策,首批奖励了122个项目,获2.5亿元专项资金支持,拉动投资达80.6亿元,投资比例约为1:32,经测算,122个项目一年可节约31.5万吨标准煤,可替代燃料油22.4万吨标准油,可减少CO2排放113.8万吨。 第四,充分关注资源价值的共享共创,比如合同能源管理模式、国际国内碳排放交易等也是实现节能减排的良好途径。 第五,关注专业人才的培养,包括企业高层决策人才、技术产品使用通晓人才以及管理、设计、规划方面的人才,企业有了这三方面的好人才,就一定能把节能减排工作搞好,并能通过节能减排为企业创造出巨大的经济价值和社会价值。 第六,在“两带一路”国家战略形势下,广大船公司更应该积极研究和把握政策方向及市场动向,牢牢抓住这一千载难逢的历史性机遇,特别是江海直达及船舶更大型化的突破研究与实船建造,包括新能源、新工艺、新科技的创新运用与实践,不断提高内河船舶的现代化科技水平,方能永葆青春和立于不败之地。

文档评论(0)

sheppha + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5134022301000003

1亿VIP精品文档

相关文档