基于PLC的船舶同步发电机自动准同步并车装置的设计_吕奇伟.docVIP

基于PLC的船舶同步发电机自动准同步并车装置的设计_吕奇伟 第34卷 增刊2008年6月 文章编号:1006-7736(2008)S-0076-03 大连海事大学学报 JournalofDalianMaritimeUniversity Vol.34 Suppl.Jun., 2008 基于PLC的船舶同步发电机自动准同步并车装置的设计 吕奇伟,赵殿礼,张春来 (大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连 116026) X 摘要:根据船舶电站自动并联运行的技术要求及特点,将PLC应用于自动并车中.设计的自动并车装置以西门子S7-200系列PLC为运算控制单元,通过相应的软件编程和外围硬件设计,实现船舶电站自动准同步并车.关键词:船舶电站;可编程序控制器;自动并车中图分类号:U665.11 文献标志码:A 有的优越性.数字控制方案可采用单片机、微机或工控机作为控制核心,也可采用可编程控制器(PLC)实现自动控制. 本文设计的并车装置采用西门子公司的S7-200系列PLC为控制核心.S7-200PLC提供了多种功能,使得编程控制时更加灵活方便.它执行指令速度快,CPU执行每条二进制指令时间为0.37Ls;它还具有丰富的指令功能;灵活的中断功能;输入和输出可以直接查询与赋值;严格的口令保护;友好的调试和故障诊断功能;输入或输出的强制功能;通信功能等.[3] Implementofautomaticquas-isynchronization ofmarinepowerstationbasedonPLC LUQ-iwei1,ZHAODian-li,ZHANGChun-lai (CollegeofMarineEngeering,DalianMaritimeUniversity, Dalian116026,China) Abstract:PLCisappliedintheautomaticquas-isynchronizationofthemarinepowerstationbasedonwhosetechnicalrequire-mentandcharacteristic.ThedesignedautomationsynchronizingsetadoptsthePLCofSiemensS7-200seriesastheoperationcontrolunit.Itwouldrealizetheautomaticquas-isynchroniza-tionofthemarinepowerstationbymeansofrelevantsoftwareprogramaswellashardwaredesign. Keywords:marinepowerstation;programmablelogiccontroller; automaticquas-isynchronization 1 自动准同步并车装置的构成 自动准同步并车装置由运算控制单元、 信号采 图1 系统布置图 0 引 言 船舶电站是船舶的重要组成部分,现代船舶对船舶电站及电力系统依赖越来越强,电站运行的可靠性、经济性对保证船舶安全、经济航行具有重要意义.船舶同步发电机组的自动并联运行是船舶电站 自动化的主要技术指标之一.通常自动并车装置的控制方案有两种,即模拟控制和数字控制,国内已有多种模拟控制式的自动并车装置.随着船舶电站自动化程度的不断提高和微机控制技术的飞速发展,先进的数字控制式的自动化并车装置已显示出其特 X收稿日期:2008-05-08. 集单元、报警显示单元以及执行单元构成.本装置采 用西门子S7-200PLC为控制核心,控制部分主要有一台PC机和两台PLC组成,如图1.PC机主要用于将应用程序下载至PLC并对两台PLC的运行状态进行实时的远程监控.两台PLC之间的数据传输采用PPI协议,利用编程实现它们之间的通信;PC机与两台PLC之间的通信采用PLC提供的EM277通信模块,用Profibus-DP协议和组态软件将PLC与PC机连接起来.该系统的被控对象是两台船舶发电机. 1.1 信号采集单元 :(), 增刊 吕奇伟,等:基于PLC的船舶同步发电机自动准同步并车装置的设计 77 信号采集单元包括电压信号输入电路、频率信号输入电路、脉动电压形成电路.这些电路负责将采集到的电压、频率、相位信号输入到PLC. (1)电压检测 发电机自动并车时,待并机组与运行机组的电压差值一般限制在5