国际贸易实务操作教程_06国际货物运输保险素材.pptVIP

6.1国际货物海运保险的保障范围 6.1.1海上运输保险承保的风险 自然灾害 海上风险 意外事故 承保的风险 一般外来风险 外来风险 特殊外来风险 1.海上风险（Perils of the Sea） 海上风险，又称海难，是指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故。 自然灾害-----一般是指人力不可抗拒的自然灾害 ，如恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。 意外事故-----指由于偶然的非意料之中的原因造成的事故，如运输工具搁浅、触礁沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。 海上保险中的自然灾害、意外事故，并不局限于发 生在海上，也包括发生在陆上的自然灾害和意外事故。 2.外来风险（Extraneous Risks） 是指由于自然灾害和意外事故以外其他外来造成的风险，但不包括货物的自然损耗和本质缺陷。  它们包含的风险？（二） 一般外来风险-----是指由于一般外来原因 引起风险而造成的损失。主要包括： 偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、 生锈、雨淋、受热受潮等。 特殊外来风险-----是指由于国家的政策、法令、 行 政命令、军事等原因所造成的风 险和损失，主要包括：战争、罢工、 拒收以及交货不到等。 6.1.2承保的损失 Types of Losses  实际全损（A.T.L） 全部损失 海 损 (Total Loss) 推定全损 (C. T.L) (Average) 单独海损 (P. A) 部分损失 (Partial Loss) 共同海损 (G.A.) 我们如何介定共同海损？ 指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。 具备条件： ①共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，不是主观臆测的。 ②消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意识的和合理的。 ③牺牲必须是特殊的，费用支出是额外的。 ④共同海损行为必须有效果（必须成功） 四、海运险承保费用 指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾 害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的合理费用。 指保险人或被保险人以外的第三者采取了 有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。 注意还有！ 是指运输工具遭遇海难后,在中途 港或避难港因卸货、存仓