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北京市轨道交通建设尚需深入研究的课题????????????????要』目前,北京市多条轨道交通线路同时建设,建设规模大、工期紧、工法多、周围环境复杂,风险大。其规模之大、线???畔?城市轻轨?桶送ㄏ?四惠至土桥??斓澜煌ㄔ擞O呗纷芾锍淘??公里。线、亦庄线、机场线等,此外,还将建设昌平、良乡、顺义三条城郊铁路。到??年奥运会召开前夕,地铁五号线是北京轨道交通路网中偏东的一条贯穿南北的线路,线路南起丰台区的宋家庄站,途经蒲黄榆路、天坛东路、崇文门大街、东并出地面,沿北苑路经立水桥一直向北、沿立汤罗富荣张成满摘关键词:轨道交通建设研究课题北京市目前已投入运营的城市轨道交通线路有?畔?苹果园至四惠东段??号线?靥??目前正在建设的轨道交通线路有?畔摺?号线和?号线,即将开工建设的有奥运支线、??北京市区将新增轨道交通线路约??ɡ铮??市轨道交通总里程达到??ɡ铮??ǔ墙继?路轨道交通运营总里程将超过??ɡ铩?现将在建的北京地铁?畔摺?号线和?号线工程基本情况简单介绍如下:单大街,过灯市口、东四、北新桥等繁华的商业街区,沿和平西桥、樱花园西街、惠新西街向北路西侧至太平庄北站。线路全长?.???渲?地下线?.???颊既?叱ざ鹊??ィ?孛婧?高架线?.???颊既?叱ざ鹊??ァH?吖?设?座车站,其中地下站?座?低谡?座,明关键技术问题进行耀述和提出看法,队供参考。???海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会?本┦泄斓澜煌ńㄉ韫芾碛邢薰?荆?本????难度之大、工期之短国内前所未有,在国际上也是少见的。为了配合新线建设工程,确保新线工程建设质量和施工安全,一些技术难点问题需要进行研究攻关。文章重点就北京地铁????畔哒?谘芯亢陀写?芯康囊恍┛翁獾谋匾P院?北京市区轨道交通线网规划方案图????—??,??????猰??.??ぃ珺???????:???????簉????????????琲????????????,????,???????·????.??猰???琫????—、
召??靥?こ淌┕ざ灾鼙呋肪秤跋斓目刂?自忠站?魍?邻近建筑人民日报社、四号线西四站邻近建筑新华书店、五号线和平里北街至和平??地铁工程施工控触标准的制定地铁十号线是北京轨道交通路网中一条由西北至东南方向的轨道交通半环线,线路西起海淀号线控制工期的难点工程已于??年底开工建设,计划于??年底通车试运营。以下就北京地铁??、?号线正在研究和有待研究的一些课题的必要性和关键技术问题进行北京在建的地铁??、?号线均经过市中心繁华地区,沿线邻近周边环境有桥梁、建筑和地下限制和交通要求,新建线路不可避免地要从这些高架桥、人行天桥的桩基侧面或下方穿过,或从高层建筑下、管线下通过,不得不在接近既有建??筑物的条件下,实施地下铁道施工。在建地铁??????跸吖?次穿越既有地铁线、?蜗麓┨?贰⒓甘?蜗麓┝⒔磺呕蛟训狼拧??蜗麓┖拥溃淮?越桥桩八十多处?嗲抛?罱?慕鑫?.??;穿越老旧民房和各类高层建筑、商场数量几百处;所有车站和区间均需穿越大量管线。不论采用明挖法、浅埋暗挖法还是盾构法,施工期间的施工降水、土方开挖等对周围土层的扰动所引起的地表沉降必将对周边邻近建??筑物的安全构成威典型工点有四号线国贸站暗挖穿越国贸桥桩群,五号线东四站暗挖下穿朝内菜市场,五号线张中亟需解决的关键技术难题之一。如何在地铁建设中保证周边邻近建??筑物的安全,经济合理??周边既有建??筑物的安全性评估在现有建??筑物的安全性评估指标与评估方法的基础上,如何建立以可靠度和风险为核心的能合理估计现状建??筑物当前剩余的承载能力和抵抗变形能力的指标体系和方法以及风险评估程序。关键是既有建??筑物安全性评估指标的选择和既有建??筑物当前剩余的承载能目前我国地铁设计、施工所规定的地表沉降允许值过于单一,缺乏针对性和科学性。实际上所挖站???靼到岷?座??呒苷?座,地面站??6芄狗ㄇ?湓?.????陈癜低诜ㄇ?旁?,???I杷渭易?3党『吞?阶?盗径胃饕蛔?N搴畔咭延???甑卓9そㄉ瑁?苹?????底通车试运营。地铁四号线是北京轨道交通路网中偏西的一条贯穿市区南北的线路,线路南起丰台区马家楼站,途经西单、西直门、中关村等繁华地区,北至颐和园北宫门,线路全长?.?公里,全线设车站?座,其中暗挖车站???靼到岷铣嫡?座,明挖车站?座,既有站???孛娉嫡?座;盾构法区间?段?.?公里,占?%,浅埋暗挖法区间?段???ɡ铮???ァ2⒃诼砑冶ど璩盗径?座,在龙背村设停车场??K暮畔呖刂乒て诘哪训愎こ桃延???甑卓9そㄉ瑁?苹????甑淄?车试运营。区的万柳站,经海淀南路、知春路、安定路、太阳宫、东三环路向南,到朝阳区劲松站。线路长?.?公里,设车站?座,其中暗挖车站???靼低诮岷铣嫡?座,明挖车站??6芄狗ㄇ??段????ɡ铮???ィ
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