大港油田岐东2号井口保护装置抗冰性能研究.pdfVIP

大港油田歧东2#井口保护羹置抗冰性I皇研究 乔永圭事学军王楚力 橱玉量庸海燕 (大港油田钻采院) (中油工程技术研究院) 一概述 歧东2#井是歧东2#井组中的一口油井，表层套管为13—3／8”^3钢管．隔水套管 采用30”^3钢管．两层钢管之间灌500#砼。由于歧东海域冬季冰情严重，50年一遇平 整冰厚达侧40曲，现有的30”A3隔水钢套管能否达到抗冰要求．是关系到井口安全的重 要问题。因此，中固石油天然气总公司工程技术研究院滩海宣对其抗冰性能进行了专题 研究。 由于歧东2#井口保护装置是由两层钢管夹填砼组成，因此就其结构型式而言．应该 属于具有三层材料组成的复合断面桩，对于这种结构的设计计算，所见到的资料和规范 中，通常只考虑最外层钢管的刚度．这显然是偏于保守的。如何估计内填砼对结构整体 刚度的影响，如何建立力学模型和确定力学参数，是本专题研究的重要内容．本专艇希 望通过模型试验和理论计算相结合，找出这类结构的设计方法。 本专愿研究所参照的有关规范如下： l、中国船级社(zc)‘海上固定平台八级与建造规范》，1992年，北京 2、中华人民共和国石油天然气行业标准(SY)‘滩海环境条件与荷载技术规范，，1996 年．北京 3、中华人民共和国石油天然气行业标准(SY)‘滩海钢制固定平台结构设计与建造 技术规范》，1996年，北京 4、中华人民共和国交通部‘港口工程技术规范》．1987年，北京 5、美国石油协会(|IIPI)《海上固定式平台规划、设计与建造的推荐做法》 (API-即-2A)，1989年 =环麓菁簟计算 1，环壤囊件z 设计高水位： 8．加 校核高水位： 9．2m 设计低水位： 4．3m 冰厚： 0．4Ⅲ 冰挤压强度： 2100I【Pa 2、环城警t 由于井口隔水套管直径较小．而且结构所她的水深较浅．波流对结构的作用力远小 于海冰对结构的作用力．因此环境苟载工况以海冰荷载加风荷载工况组合为控制荷载。 经估算，风荷载量级很小，与冰荷载相比可以忽略不计，回此本专题研究只考虑冰荷载 的作用。 l 一——一——耵百j_噩丁嵇蕾一 依据中华人民共和国石油天然气行业标准(SY)《滩海环境条件与荷载技术规范》 海冰沿孤立桩柱挤压时产生的水平力按下式计算： (硎) P：m·kI·K2·f【c．b．h 式中：卜水平冰力，姘； 『—_桩柱形状系数，对圆截面柱采用O．9； k，——嵌入系数，采用推荐的经验公式：k==1+5h／b： k厂—-桩柱与冰层的接触系数，采用O．45： Rr—剖(块试样的极限抗压强度，kPa； b一桩柱宽度(或直径)．Ⅲ： h一冰层计算厚度，m 冰厚(m) 冰荷载P(I【N) 0．40 493．53 O．30 334．97 0．25 263．27 0．20 197．02 兰曩量蕾■ l、■曩设计 按1：20，1：10，1：5三种比尺共设计了5组模型，每组模型包括单层管和三层复 合管两种截面形状的管，钢管选用尺寸近似的圆形管材。内填砼采用C30细石砼．模型 简图如下： —■ 冉