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61．大功率拖泵在苏通大桥300m高塔混凝土泵送施工中的成功虚用 371
参考文献
[1]唐兴国．武汉白沙洲长江大桥主塔施工．中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术
’
，
讨论会论文集．北京：人民交通出版社，2000．
[2]潘世建，杨盛福．东航道悬索桥．厦门海沧大桥建设丛书·第四册．北京：人民交通出版社，2001．
61．大功率拖泵在苏通大桥300m高塔，
混凝土泵送施工中的成功应用
白炳东
(江苏省苏通大桥建设指挥部)
摘要 苏通大桥索塔高度为300．4m，为世界上最高的桥塔，索塔混凝土为C50，如何实现高塔混
凝土泵送是苏通大桥施工的一个难题。本文通过设备选择、改进混凝土性能、优化管路布置等方面分析
采取措施，并通过中下塔柱的实践和相关泵送试验，实现了大功率拖泵在苏通大桥300m高塔混凝土泵送
施工中的成功应用，为工程建设提供了充分保障。
关键词混凝土泵送拖泵高塔
一、概 述
苏通大桥索塔高度为300．4m，为世界上最高的桥塔，索塔混凝土为C50，超过210m高桥塔混凝土
泵送国内无经验可循，如何实现高塔混凝土泵送是苏通大桥施工的一个难题。
二、索塔泵送混凝土难度、
苏通大桥索塔泵送混凝土主要面临以下几方面难度： ·
．(1)混凝土标号高。索塔混凝土为C50，其本身泵送就较为困难，高标号、高索塔混凝土泵送风险
大。
(2)混凝土耐久性要求标准高。配合比设计时每方混凝土粗集料用量达1110kg／m3，较多的粗集
料必将导致砂浆量的相对减少，使泵送难度增大。同时单方混凝土水泥胶凝材料用量仅480kg／m3，胶
凝材料的降低也相应降低了混凝土泵送时的“润滑剂”，使泵送难度加大。
(3)粗集料力学特性与表面形态。索塔粗集料采用质地坚硬的玄武岩，强度高达220MPa以上，
且粗集料颗粒“尖角”较多。同时，武岩密度较大，密度为2840kg／m3，使混凝土拌和物密度偏高，
达到2450kg／m3，泵送时泵压因混凝土拌和物自重增加，使泵送难度均增大。
(4)布料影响。为了解决混凝土施工时布料的均匀与方便，在泵管的末端加了长达6m的软管，
泵送难度增大。
三、解决泵送难度的具体措施
根据本工程塔高、混凝土配合比、施工环境等特点，以北主塔为例，采取以下措施满足混凝土泵
送要求。
(1)采用高压混凝土拖泵。针对350m高塔C50混凝土采用泵送对设备的性能要求，招标选择了
国内外性能最好的德国swching和长沙三一重工的HBT90C拖泵产品(表1)。
372 Il施工与控制技术
拖泵性能裹 表i
各项指标 单 位 三一HBT90C BP4000HDR备 注
混凝土最大排量(低压／高压) m3／h 105／75 101／43
混凝土出口压力(低压／高压) MPa 14／22 13．8／20．1
上料高度 n¨n 1420 1475
整机质量 kg 12000 8000
输送管直径 mm
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