低能量强夯法在上海港外高桥港区四期工程软弱地基加固中的应用.pdfVIP

《深水港建设技术研讨会》论文集 低能量强夯法在上海港外高桥港区四期工程软弱地基加固中的应用 上海港务局外高桥港区四期工程建设指挥部课题组 摘要：结合上海外高桥四期工程地基加固，对井点降水联合低能量强夯法在吹填细砂和下 卧扰动软土层双层地基加固中的应用进行了现场试验研究，对试验中所观测到的大量监测和检 测数据进行了整理分析，并提出了大面积加固时的施工工艺。试验结果和工程实际应用，获得 了较好的效果，进一步证明了强夯新工艺对饱和软粘土地基加固处理的适用性，并从工艺角度进 一步完善了该套工艺的技术参数内容，可供类似工程参考。 1．概述 强夯法地基处理技术，其形成和应用始于1969年，1978年开始在我国推广应用。强夯法 经济实用。效果显著，在世界各地得到了广泛的应用。多年来，通过较为深入的理论和试验(实 验)研究，强夯技术的适用性从最初的粗粒土拓展到饱和软粘土的地基处理中，工艺也得到了 进一步完善，例如文献’1提出了适用于软粘土地基加固处理的“先轻后重、少击多遍”的强夯 新工艺。但强夯法用于饱和软粘土地基的加固处理，目前尚有争论，新的工艺方法也有待大范 围工程实例的检验和完善。本文针对上海外高桥港区四期工程的吹填细砂及下卧扰动软土层地 基的加固处理，利用类似于文献。的强夯新工艺—一氐能强夯法，进行了工程实际应用，获得 了较好的工程效果。进一步证明了强夯新工艺对饱和软粘土地基加固处理的适用性，并从工艺 角度进一步完善了该套工艺的技术参数内容。 上海港外高桥港区四期工程是上海市重点建设项目．其陆域总面积162．82万Ⅲ^．根据地 质情况的不同，分为cl、c2、8、A四个区域。其中采用低能量强夯法的c2区面积约41．3万 mu，为长江潮滩地带经人工吹砂堆填后形成。该区地形、地质情况比较复杂，在吹砂前的原场 地表层，因近期人工吹填造地和当地渔民挖塘等活动形成一遍布该区的扰动软土层。该层土厚 度分布不均且工程性质极差。根据本工程工程地质初勘及详勘报告，地表以下勘察深度内揭露 的土层自上而下为： ①人工吹填细砂：饱和、疏松、颗粒均匀，粒径大于0．075ram的含量占85％以上，含泥量 一般小于5％，厚1．50．5m。 ②吹填造地和人工挖塘形成的扰动软土层：饱和、软塑，混植物根茎和小碎石，局部含黑 色有机质，分布遍布整个场区，厚O．5～3．5m。 ③砂质粉土：灰色、饱和、松散，土质尚均，局部夹粘土薄层，偶见氧化晕斑迹，厚1．5～ 3．6m。 ④淤泥质粉质粘土夹粉砂：灰～灰黄、饱和、流塑、微层理不清晰。土质不均，夹较多粉 砂薄层。粉砂夹层，青灰，饱和、松散，层厚小于0．5cm。局部与粉质粘土呈互层状。厚0．4∞7．7m。 根据设计计算结果表明，外四期道路堆场要求地基回弹模量Eo=40Mpa；地基承载力标准值 ^=120—150kPa。为了探讨该地基承载力要求对地基的影响，采用二维弹性有限元程序对地基应 力分布和破坏应力比分布进行计算，计算结果表明如果仅对表层2m左右的细砂进行处理，2m 中国土木工程学会港口分会 《深水港建设技术研讨会》论文集 以下的部分土层的承载力也达不到设计要求，因此，浅层处理的范围宜在2-45m内。另外，通 过沉降计算表明，如不进行地基处理，道路堆场将有较大沉降，从而影响道路堆场的使用。因 此，需要对c2区地基进行浅层处理，处理范围宜在2-一6m内。 表l上海外高桥四期工程C2区地基加固方案技术经济比较表 工 加固 使用第一年 造价指标 方案 期 深度 沉降速率(“年) 优 点 缺 点 (元u／m2) (m) (月) (最大值／最小值) 施工质量较难控制，大 水泥土 设计灵活，适合局部加 面积加固造价偏高，无 713 3 40 006