大虎山综合维修基地新建工程桩基础工程施工组织(改)讲述.doc

大虎山综合维修基地新建工程 （桩基工程） 专项施工方案 沈阳铁道建筑桥隧工程有限公司 二零一六年七月 目 录 一、编制的依据 2 二、编制原则 2 三、工程概况 3 四、组织机构安排及设备 4 五、灌注桩施工工艺 5 六、施工工期安排 5 七、施工方案 6 （一）施工工艺说明： 6 （二）施工注意事项 7 八、质量保证措施 8 九、邻近营业线施工安全保证措施 9 （一）安全组织机构 9 （二） 安全防护保障措施 9 1、 各项制度保证 9 2、灌注桩施工安全技术措施 11 3、行车安全保障措施 12 4、人员安全保证措施 13 一、编制的依据 1) 《大虎山综合维修基地新建工程施工图》 2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 3)《建筑地基基础技术规程》(GB50007-2011) 4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 6) 《建筑工程施工现场供用电安全规程》(GB50194-93) 7) 《工程测量规范》(GBJ50026-93) 8) 《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003） 9) 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 10）《建筑桩检测技术规范》（JGJ106） 11) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013） 12)《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号） 二、编制原则 （1）本组织设计遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计文件、图样的各项要求进行编制。 （2）从我项目部现有的技术装备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。 （3）结合本地基整治工程的特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期和环境保护分解细化为实施目标。 三、工程概况 1、工程简介 本工程位于沈山线K136+894m、大郑上行线K0+682m和大郑线下行线K0+987m处大虎山站东侧。新建位于沈山下行线与大郑上行线之间。其中本段设计要求基础采用螺旋钻孔压灌注桩地基加固，桩基础施工桩径为0.5m，桩长为10m、10.5m。采用C30砼灌注，本段螺旋钻孔压灌注桩共978根，合计9985延米。区段地区位于锦州市黑山县大虎山镇场地地势稍有起伏，地面高程在98.36m～100.74m之间，地貌单元属冲积平原，沿线与既有线并行，距离既有铁路最近21m。 2、工程地质条件 本次勘探深度内所钻遇的地层主要由填土、粘性土及砂土构成， 下面就所揭露的地层，由上至下描述如下： ① 杂填土：杂色，主要由砖块、碎石、灰渣及粘性土构成，含少量植物根系。松散，稍湿~饱和。全场区分布。 ② 粉砂：黄褐色，主要由石英、长石质组成，颗粒均匀，级配差。含粘粒，局部夹粘性土薄层。松散，饱和。基本全场区分布。厚度在0.80m～3.80m之间，层顶标高在95.48m～97.81m之间。（3）Q4pl粉质黏土，褐黄，褐红色，可塑，主要成份为黏粒，多夹卵]砾石，含量约30%，厚度1.2-52.4m. ③粉质粘土：黄褐色，局部灰绿色，含铁锰结核，切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。局部夹粘性土薄层，或与粘性土呈互层状分布。软可塑（局部软塑），中压缩性。部分钻孔钻遇该层。厚度在0.40m～3.60m之间，层顶标高在94.93m～98.67m之间。 ④ 粉砂：黄褐色，主要由石英、长石质组成，颗粒均匀，级配差。含粘粒，局部夹粘性土薄层，或与粘性土呈互层状分布。松散，饱和。基本全场区分布。厚度在0.60m～3.90m之间，层顶标高在92.96m～96.19m之间。 3、水文地质 勘察场区钻探深度范围内钻遇地下水，地下水类型为潜水，潜水补给来源主要为地下径流及大气降水，初见水位在孔口下0.90m～4.30m，标高为95.01m～99.43m，稳定水位在孔口下0.80m～2.90m，标高为97.15m～99.43m。根据地区经验，地下水位随季节变化较大，年变幅约1.00m-3.00m。 四、组织机构安排及设备 项目部组织机构表 序号 职务 姓名 职责 备注 1 项目部经理 陈钦龙 全面工作组织与协调、安全质量管理 2 施工经理 宋志刚 现场作业施工组织、安全质量控制 3 技术负责人 赵恩军 负责现场技术指导与管理，质量控制 4 驻站防护员 范春明 负责施工段驻站联络员工作 5 现场防护员 白文军 现场既有线安全防护 6 现场防护员 李克检 作业机械安全操作防护 7 现场防护员 懂越 现