国际贸易习题答案的.doc

第  PAGE 6 页 （共  NUMPAGES 6 页） 学习中心/函授站_ 姓 名 学 号 西安电子科技大学网络与继续教育学院 2013学年上学期 《国际贸易》期末考试试题 （综合大作业） 题号一二三四总分题分20303020得分 考试说明： 1、大作业于2013年6月13日下发，2013年6月29日交回； 2、考试必须独立完成，如发现抄袭、雷同均按零分计； 3、答案须手写完成，要求字迹工整、卷面干净。 一、名词解释（每个名词4分，共20分） 1、国际贸易与对外贸易 2、总贸易与专门贸易：①总贸易指对外贸易统计时，以国境为界，一定时期内，凡进入国境的商品一律列为进口，凡输出国境的商品一律列为出口。②专门贸易指对外贸易统计时，以关境为界，凡进入关境的商品一律列为进口，称专门进口；凡输出关境的商品一律列为出口，称专门出口。?? 3、普惠税与特惠税: 普惠税是指发达国家承诺对发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品或半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。②特惠税是指对某个国家或地区进口的全部商品或部分商品，给予特别优惠的低关税或免税待遇。特惠税有的是互惠的，有的是非互惠的，但不适用于从非优惠国家或地区进口的商品 4、班轮运输与租船运输：班轮运输是指，我们在贸易术语里讲过班轮条件。班轮，就是轮船公司的船舶按照固定的船期，固定航线，固定的港口往来行驶的，这样的船舶叫做班轮，这样的运输就叫班轮运输。 租船运输中，有程租船、期租船、光船租船等三种。程租船又叫定程租船，是按里程来计算，程租船的费用计算问题，可由租船人和船东专业人员商量确定 5、共同海损与单独海损：共同海损是指载货船舶在海上运输中，遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时，为了使船舶、货物免遭共同危险，有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用，应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 单独海损是指因自然灾害、意外事故或驾驶人员等的航海过失直接造成的船舶或货物的损失。这部分损失不能要求航海中的个利害关系人来分摊，只能由各受害方自行承担，或按运输合同的有关规定进行处理。 二、辨析题（每小题5分，共30分） 1、一国即便在某种商品的生产上具有绝对劣势，它也可以在该商品的生产上具有相对优势。 答：对 2、一些“幼稚产业”永远也不会成熟。 答：错 3、发达国家的阶梯型关税结构有利于提高有效保护率。 答：对，投入品（原料、半制成品）的关税税率越低，关税对产出品的有效保护水平越高，反之，越低，甚至形成关税的负保护。关税应从原料、半制成品和制成品逐步由低到高，形成阶梯结构，并利用阶梯结构向不同行业和不同层次的产品提供不同的有效保护。 4、普惠制的普遍性原则是指，应该使所有发展中国家都不受歧视，无例外地享受这种优惠待遇。 答错，：所谓普遍性，是指发达国家应对发展中国家或地区的制成品和关制成品给予普遍的优惠待遇，普惠制原产地证书是具有法律效力的我国出口产品在给惠国享受在最惠国税率基础上进一步减免进口关税的官方凭证。目前给予我国普惠制待遇的国家有：欧盟25国 5、“自动”出口限制是出口国自愿实行的限制本国某些商品出口的措施。 答：错，自动出口限制，又称 HYPERLINK /view/1146101.htm \t _blank 自愿出口限制或 HYPERLINK /view/143834.htm \t _blank 自动出口配额制 是指出口国家或地区在进口国的要求或压力下，自动规定某一时期内，某些商品对该国出口的数量或金额的限制，在限定的 HYPERLINK /view/302977.htm \t _blank 配额内自行控制出口，超过配额即禁止出口，属于 HYPERLINK /view/123939.htm \t _blank 非关税壁垒的一种措施。 6、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，若买方不愿承担装船费用，可用FOB Stowed变形。 答： 对，FOB Stowed指的是，卖方还要负担理舱费 三、简答题（每小题10分，共30分） 1、简述WTO的基本法律原则。 ．非歧视原则：ＷＴＯ各成员国之间应在无歧视基本上进行贸易，不应存在差别 待遇，通过最惠国待遇和国民待遇等条款体现出来。 ２．互惠原则：又叫对等原则，是ＷＴＯ最重要原则之一，指两成员国在国际贸易 中相互给予对方以贸易中的优惠待遇。 ３．最惠国待遇原则：ＷＴＯ实行的多边无条件最惠国待遇原