近代武汉、九江发展之比较.PDFVIP

( ) 第 30 卷第 4 期 　　　　　　江西师范大学学报 哲学社会科学版 　　　　　　Vol. 30 No. 4 1997 年 11 月 　　　　Journal of Jiangxi Normal University ( Social Sciences) 　　　　Nov. 1997 近代武汉、九江发展之比较 ———试谈近代九江发展缓慢之因 汪兴华 摘　要 　武汉、九江是长江中游的两大重要港口城市 ,发展历史悠久。近代 以前,发展程度无甚大差距。然而自鸦片战争以后 ,随着这两个城市先后被帝国 主义当成掠夺中国财富的据点 ,其城市经济结构发生重大变化。武汉迅速崛起 , 而九江则由于中外反动势力的种种盘剥及本身的历史局限等种种因素影响 ,发展 呈缓慢态势。 关键词 　武汉 　九江 　鸦片战争 　开埠 本文用比较研究的方法 ,初探一下九江、武汉发展的历史差距和强弱所在 ,总结近代九江 发展缓慢之因 ,前事不忘 ,后事之师 , 以便从中吸取某些能为现实借鉴的经验及教训。 一、鸦片战争前的九江、武汉 九江建制最早见于汉代。豫章郡辖 18 县 ,其中就有柴桑[1 ] 。唐代中叶开始 ,九江逐渐成 为南北交通的孔道 ,“每使臣计郡县之财入调军府之储峙,玺节旁午 ,羽书络绎 ,走闽禺而持于 ( ) 越必出此路 ,而防虞供亿 ,功倍他郡”同治《德化县志》, 因而享有“七省通衢 ,三江门户”的美 誉[2 ] 。 武汉肇始于 4000～5000 年前的原始社会末期 ,产生于 3100～3600 年前的奴隶社会前期。 东汉末年至三国时期 ,武汉因龟、蛇二山对峙 ,扼长江汉水咽喉 ,遥引荆襄 ,襟带吴楚 ,成为各路 群雄争战之地。汉阳、武昌先后筑起军事城堡 ,成为武汉三镇的发端[3 ] 。唐宋以后 ,汉水成为 全国三大漕运线之一 ,汉阳发展为“平时十万户 ,鸳瓦百贾区 ,夜半车击毂 ,差鳞衔舳舻”的繁华 闹市[4 ] 。而明末清初 ,汉口成为“北货南珍藏作窟 ,吴商蜀客到如家”的转运码头 ,跃居国内四 大名镇之首[5 ] 。 九江、武汉均自唐代以后 ,地位才逐见显赫 ,经济辐射面也由地区性州府向全省乃至周边 数省延伸 ,在相当长的时期内呈现繁荣景象。至近代前几十年 ,发展却缓慢甚至停滞下来。道 光年间 ,九江关税减少。由于对外贸易的兴起 ,江西对外贸易如茶叶、瓷器等产品都由赣州关 完税输出 ,而不经九江 ,导致赣州关税收旺盛而九江关税收较前减少。武汉三镇虽为著名的商 业城市 ,但在工业方面 ,直到汉口开埠前 ,还只有油坊、漕坊、碾坊、汉绣、竹木制品、纺纱、制皮 和铜器等手工业作坊。汉口在嘉庆年间达到其发展的鼎盛点后 ,便处于停滞状态[6 ] 。 总体来讲 ,近代以前 ,武汉、九江发展程度差距不大 ,均无明显优势可谈。 二、近代的武汉、九江 清代中叶以后 ,西方资本主义势力　　东侵 ,位居长江要津的武汉、九江都成为侵略者觊 © 1994-2006 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. ( ) 　　　　　　　　　　　江西师范大学学报 哲学社会科学版 　　　　　　　　　　1997 年 168 觎的目标。第二次鸦片战争后 ,武汉、九江被正式开辟为通商口岸 ,伴随着狂暴的武力而来的 资本主义工业文明 ,武汉、九江都踏上了半殖民地工商业港口的城市道路 ,发生了令人瞩目的 变化 ,然而由于各种传统的和人为的因素影响 ,武汉、九江的发展进程发生了较大变化 ,九江的 经济地位开始明显弱于武汉。这种局面一直延续至今。下面分三方面对此进行粗略的探讨。 ( ) 一 作为长江口岸贸易大港的情况比较 武汉开埠后 ,对外贸易发展极为迅速。汉口的中介口岸特征日益充分展露 ,“得水运之便, [