铭扬洲178轮沉没事故调查报告.PDFVIP

“铭扬洲 178”轮沉没事故调查报告 2005年12月 21日 2038时许，浙江省温岭市铭扬海运有限 公司所经营的“铭扬洲 178”轮在龙口港一号锚地锚泊避风期间 发生倾斜，该轮在起锚调整锚位过程中，因船舶倾覆而沉没在 37°39′.18N 、120°13′.6E 处。船上 14 名船员中有 1 人获 救、13人失踪。 一、船舶概况 该轮是一条具有双层底和边舱的散货运输船。 （一）船舶资料。 船舶种类：散货船 船籍港：台州 总长：88.00米 船长：81.70米 满载水线长：84.20米 船宽：13.20米 型深：6.20米 空载吃水：2.86米 满载吃水：5.00米 满载排水量：4496.20吨 总吨：1994 净吨：1116 空载排水量：907.10吨 参考载货量：3418吨 航区：近海及内河 A，B级 营运航区：A1+A2 船体材料：钢质 甲板材料：钢质 甲板层数：1 货舱数量：2 1 舵数量：1 主操舵装置形式：电动液压 主机类型：柴油机 主机功率：735.00千瓦 货舱盖型式：钢质箱形加帆布 建成日期：2005年 9月 12日 造船厂：台州市宏冠造船有限公司邵家渡分公司 船舶所有人：浙江省温岭市石塘镇新东村村民 船舶经营人：温岭市铭扬海运有限公司 （二）救生设备配备。 该轮右舷配备一艘机动救生艇（定员 17人，重力倒臂式艇 降落装置）； 左舷配备一个气胀式救生筏（定员 15人）； 配备救生衣 14 件（船舶证书记载），每个船员房间 1 件， 救生艇内 2件，其他救生衣分别存放在驾驶台和机舱内。 （三）船舶设计与检验发证。 该轮由台州市振兴船舶设计研究所设计，图号为 ZXS4967， 经浙江省船舶检验局审查批准。2004年 12月 7日-2005年9月 12日，该轮在台州市宏冠造船有限公司邵家渡分公司建造。 2004 年 11 月 26 日台州市船舶检验处受理检验，并按规定 要求实施了现场检验、倾斜试验、系泊试验和航行试验等相关 试验，结果符合建造检验要求。 该轮于 2005 年 9 月 13 日通过浙江省船舶检验局台州检验 处的检验，并依法取得船舶证书且法定船舶证书齐全有效。 2 （四）船舶管理情况。 温岭市铭扬海运有限公司（以下简称铭扬公司）是该轮的 托管公司。2005年 9月 20日，该轮所有人与铭扬公司签订了船 舶委托经营管理合同，合同约定由铭扬公司负责船舶的经营和 安全管理、按照规定配备船员、办理船舶保险、船员人身保险、 船舶污染险、建立管理台帐等。但经调查，该轮的货物运输和 船员调配工作实际由船舶所有人负责，其他岸基船舶安全管理 按照合同约定由铭扬公司负责。 该轮的船舶安全管理由该轮船长负责，2005年 9月 25日， 铭扬公司与船长签订了船舶安全管理责任书。 （五）船舶配员情况。 经调查，2005 年 12 月 13 日，该轮离汕头市揭阳港时隐瞒 了 3 名无有效船员证件人员在船工作的事实，3 名瞒报人员于 12 月 8 日在浙江省温岭市石塘港锚地私自登船工作,铭扬公司 不了解此事。随后，该轮在进出揭阳港、龙口港时继续向海事 管理部门瞒报，而实际在船人数是 14人。 根据该轮离汕头揭阳港的《船舶出港签证报告单》，船舶配 员 11名，符合该轮最低配员要求。 （六）货物情况和船舶稳