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青岛港前湾集装箱港区总体规划探讨
维普资讯
2005年 2月 水运工程 Feb．20o5
第2期 总第373期 Port WaterwayEngineering No．2 SerialNo．373
· 港 口 ·
青岛港前湾集装箱港区总体规划探讨
柯红雁．刘立华
(中交第二航务工程勘察设计院，湖北 武汉 430071)
摘 要：介绍青岛港前湾港区的现状和发展集装箱港区的,z--g性，阐述总体规划修编的主要内容，探讨港池的合理宽
关键词：前湾；集装箱港区；总体规划
中图分类号：u651 文献标识码：B 文章编号：1002-4972(2005)02-0022-06
MasterPlanofQingdaoPortQianwanContainerPortArea
KEHong-yan，LIULi—hua
(CTE-WuhanDesignConsultingCorp．，Wuhan430071，China)
Abstract：ThispaperintroducesthecurrentsituationofQingdaoPortQianwanPortAreaandthenecessity
ofdevelopingtheContainerPortArea，describesthemaincontentsofadaptationofmasterplan，andresearches
theoptimalwidthofharborbasin．
Keywords：Qianwan；containerportarea；masterplan
青岛港位于山东半岛的胶州湾畔，地处黄海 箱深水泊位，其中前湾港区拥有的集装箱泊位，
北部的咽喉要道。是中国少有的天然良港。目前， 最大可靠泊第六代集装箱船，并配备外伸距超过
青岛港已与世界上 150多个国家和地区的50多个 65m、起吊能力65t、具有世界上一流水平的集
港口开通了航线，初步形成了远、近洋航线兼备、 装箱装卸桥。可堆五过六的集装箱轮胎龙门起重
干支线配套的全球性航线网络。 机等现代化设备，拥有宽阔的集装箱堆场、快捷
青岛港的集装箱运输 自90年代进入了高速发 的集疏运系统、先进的EDI信息系统和高效的通
展时期，集装箱吞吐量年均增速在 30％以上。 关环境等，具备了建设成为区域性航运中心的基
1997年集装箱吞吐量首次突破 100万TEU。至 本条件。
2003年完成423．8万TEU。居世界集装箱大港第 为促进青岛市港口的建设。适应腹地经济的
14位。集装箱干线航线已通达世界所有主要航区。 发展和我国加入WTO的新形势，以把青岛港建设
航线多达70余条，每月300多个航班。经过几年 成为东北亚地区的国际航运中心为 目标。青岛市
的跳跃式发展，青岛港已经率先成为环渤海地区 政府加大了基础设施的投资力度，对外招商引资
最大的集装箱干线港，成为国际远洋、大宗货物 也取得巨大成果，许多大型项目已落户青岛经济
储存与集转和国际中转等综合功能齐全的国际性 技术开发区和保税区，众多世界知名航运公司、
枢纽港。目前，青岛港拥有 12个万吨级以上集装 国际著名物流企业或跨国采购商前来洽谈投资港
收稿日期：2004—10—22
作者简介：柯红雁 (1961一)，女，高级工程师，从事港口设计咨询工作。
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第2期 柯红雁 刘立华：青岛港前湾集装
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