云桂铁路幸傅模进口标准化施工交流材料.pptVIP

标准化工艺施工交流材料;尊敬的各位领导、专家、同仁朋友：;前 言;一、工程简介;;地质情况;二、幸福隧道标准化施工情况;标注化工艺汇报内容;2.1 开挖支护标准化;;开挖支护工序衔接卡控表;2.2 仰拱施工标准化;;⑴“五线上墙”为仰拱标准化施工提供有力保障（借鉴）;⑵ 仰拱钢筋绑扎，采用钢筋定位装置确定钢筋位置;⑶架设端头脚手架、安装仰拱端模及中埋式橡胶止水带;⑷ 安装仰拱背模;⑸安装填充端头模板;⑹中心水沟滑模施工;第二步：滑动φ108钢管与端头脚手架固定，按照测量放样位置进行加固； 第三步：逐一滑动中心水沟模板至预施工仰拱端头处，每块模板长度为1m；;正在安装中心水沟模板;中心水沟模板安装;第四步：用剪刀撑、十字撑等加固整个滑模装置，使模板与钢管形成整体；;完成水沟模板安装;传统结构施工与滑动模板施工对比;⑺安装中埋式钢边止水带;钢边止水带的固定;⑻浇筑砼，拆模养护进入下道工序，最终完成填充砼的浇筑;2.2.1 仰拱标准化成效; 工序时间对比图 ;现有工艺：通过现场实施的过程中，将各道工序的占用时间进行分析后，得出现有工艺总周期为：720分钟。如果考虑工序衔接的时间无形损失20%，则为：864分钟=14.4小时。 优化后工艺：通过现场讨论分析及模拟实验，得出优化后工艺总周期为：570分钟。工序衔接的时间损失10%考虑，则为：627分钟=10.5小时。 综合可知：优化后工艺理论节省时间：150分钟；考虑工序衔接时间损失后节省时间：237分钟，近4小时。; 2.3 二衬背后泄水孔施工标准化;泄水孔定位装置;本方案的总体思路为：通过制作固定环、固定端口、定位调节装置来实现现场施作。⑴固定环，将纵向φ80mm打孔波纹管和环向φ50mm透水软管固定于仰拱预埋钢筋上，起到事先定位和浇筑砼过程中防止盲管跑位变形；⑵固定端口，固定端口通过螺丝固定于衬砌台车上，排水盲管从固定端口处伸出，确保了泄水孔口的位置准确和外观质量；⑶定位调节装置，在定位端口安装完毕后使用，该装置安装于盲管内部，调整盲管与台车就位后的偏差问题，确保泄水孔下端盲管的排水坡度。 ;;标准化工艺施工交流材料;固定环安装 ⑴将纵、环向排水盲管穿入固定环中。⑵通过尺量确定固定环位置。⑶将固定环的连接筋焊于仰拱预埋钢筋上或者是仰拱接茬筋上。;固定端口安装;定位调节装置;安装好的泄水孔定位装置;固定端口;2.4 管线布置标准化;平导“三管两线”布置图效果图;正洞“三管两线”布置图效果图;3 推行标准化工艺的举措;4 总结;下一步打算;中铁十局云桂铁路云南段项目经理部 2012年5月